2月27日,广东狮子洋大桥西锚碇顺利封底,这是继2月初东锚碇完成封底后,该工程的又一重大进展。
狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”,计划2028年建成通车。大桥锚碇分布于珠江东西两侧,其中西锚碇采用外径130米、壁厚1.5米的圆形地连墙以及环形钢筋混凝土内衬支护结构。
施工过程中,项目部依托自动化采集装备以及大数据分析、物联网等技术,研发锚碇数智化孪生平台,为超大超深基坑开挖保驾护航。
编辑:翟慧
审核:连萌
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