《面向2035年 中国城市交通发展战略》发布

3月29日，国家自然科学基金委员会重点项目成果暨《面向2035年 中国城市交通发展战略》（简称《战略》）发布会在北京召开。

项目负责人汪光焘在会上表示，城市交通学是城市科学的组成部分，城市交通问题本质是提升城市的基础公共服务水平。具体来说，城市交通的基础公共服务是指由政府主导，鼓励市场主体企业参与，为城市居民的生活、工作及游憩等必不可少的人和物的移动需求提供服务，是城市可持续运行的基本保障。

《战略》基于我国当前的发展阶段，进一步论述城市交通与经济、与民生、与生态文明、与科技创新等关系，阐述新时代的城市交通内涵与外延，发展愿景、模式与路径，旨在面向我国基本实现现代化的未来，坚持我国行政制度的法治思维，突出发展阶段的时代特征，以战略眼光和务实精神，支持城市交通研究工作。

《战略》从“四项坚持、三大方向、十项行动”提出了城市交通的基础公共服务供给体系和运行机制。

“四项坚持”包括：城市交通发展应坚持问题导向和目标导向结合，以战略的眼光解决现实问题；坚持城市政府的主导地位；坚持改革促进发展；坚持提高居民获得感，提升城市可持续发展能力和竞争力。

“三大方向”包括提升基本生活需求服务水平、支撑和服务国家战略实施、增强城市的基础公共服务能力。

“十项行动”具体包括：“15 分钟生活圈”服务与环境品质提升行动；通勤出行效率提升行动；生活物资为主的配送服务能力提升行动；建立和完善协同治理机制，调控机动车及电动自行车保有及使用行动；创新思路，全面实施城市公共交通优先发展战略行动；超大特大城市与周边地区，政府间协同建设都市圈交通行动；加快城市交通绿色低碳转型行动；新基建带动，完善城市交通网络服务功能行动；创新城市交通规划理念，变革编制方法行动；推进科技进步与人才培养行动。

据悉，此次发布会由国家自然科学基金委指导，中国城市交通发展论坛组委会主办，同济大学、北京交通发展研究院、中国城市规划设计研究院和深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司联合承办，国家相关部委和多个城市相关主管部门的领导代表以及国内交通与规划行业科研院所、高校、学会、协会等专家学者参会。