北京“五一”假期公共交通日均出行1240万人次

“五一”假期最后一天，北京南站迎来返京客流最高峰。晚上10点多，在西停车场的地下出租汽车调度站，等车的乘客排起长队，工作人员迅速指挥车辆，尽全力让旅客快速出发。

今年“五一”期间，北京南站夜间抵京高峰的峰值是5月5日。北京市交通委丰台运输管理分局场站管理科副科长李豪说，当日夜间预计客流24万人次，23时以后到达列车27列，预计客流达2.2万人左右。丰台运输管理分局结合客流预测情况，积极强化运力保障，全力做好抵京旅客接续运输保障工作。

记者从北京市交通委获悉，“五一”假日期间，北京交通运行总体平稳有序。铁路、民航、省际客运进出京总量达813万人次，日均163万人次，较去年上升3%，较2019年上升18%；高速公路日均交通量达286万辆次，较去年上升3%，较2019年上升5%；公共交通出行量日均达1240万人次。

北京市交通部门细化交通服务保障措施。针对“七站两场”接驳，北京深化交通、重点站区、铁路（机场）三方两级“握手”对接机制，共享客流信息，发挥各种交通方式综合作用。地铁2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间，地铁10号线、16号线丰台站提前开门。地面公交途经“七站”的93条日间常规线路、17条夜班线路和摆渡线路，加大运力投放和运营组织力度。地铁停运后，发挥公交夜班线路、机场巴士大运量作用，并安排出租汽车和网约车做好“保点”。

针对热门景点商圈及大型商务、文旅、体育活动场所，北京强化交通运输服务保障，最大限度增加公共交通运力投入，组织公共交通运营企业按照节假日客流特征调整客运组织；地面公交加强故宫、什刹海、八达岭等重点区域线路运力配备；对南锣鼓巷、动物园等轨道交通重点车站，采取加开临客等调度措施，加强大客流车站的监控和疏导组织；加强重点地区停车设施供给和共享单车运维管理，优化交通流线，引导车辆快进快出、有序停放；做好高速公路免通服务保障，前置清障救援力量，遇事故快清快处。