秋天是收获的季节,在广西壮族自治区桂林市平乐县平乐镇长滩村渡口,挑着农产品的村民正在等候渡船。“渡运不仅方便我们出行,也为村里带来更多的就业和发展机会,让百姓生活越过越好。”长滩村村委会副主任薛玉玲介绍。
位于祖国西南边陲的广西壮族自治区河流众多。在这里,渡运作为一种传统的出行方式,在助力群众便捷出行和乡村振兴方面发挥着关键作用。近年来,广西渡运条件持续改善,逐步向渡口好、渡船好、船员好、管理好目标迈进。
无缝接驳下车即上船
“以前没有渡船的时候,我们去县城要绕很远的路,非常不方便。现在坐渡船几分钟就可以到对岸。”柳州市三江侗族自治县老堡乡村民表示。
老堡新码头渡口位于寻江、都柳江和融江三江交汇处,也是县城通往老堡乡、融安县和融水苗族自治县的重要水上交通枢纽。由于河流阻隔,老堡乡11个村错落分布在寻江、融江两岸,渡运对于老堡乡村民来说是不可或缺的交通工具。
为减少群众候车候船时间,2021年,三江县交通运输局推动城乡公交与渡船无缝接驳,实现下车即上船;针对两岸学生群体,设置护学小组和公益岗位,维护上下学高峰期渡运秩序,保障渡运安全。
“目前,全县共有23个渡口,年渡运量达78万人次。自2012年开始,我们分批对客渡船进行标准化改造,2017年全部改造完毕。”三江县交通运输局局长韦锋表示,将不断加强渡口码头基础设施建设和渡船升级改造工作,为群众提供安全、便捷的出行服务。
此外,三江县于2023年试点开通全区首个三轮车专渡,通过升级改造渡运设施,切实解决三轮车过渡出行难题。
渡口升级助力产业发展
“以前我们这里的农产品很难卖出去,有了渡船之后,农产品可以方便地运到对岸去卖,物流成本降低了,农产品价格也提高了不少。”一位在平乐县长滩渡口等候渡船的村民介绍。
羊咀村位于长滩渡口周边,三面环水,种植鹰嘴桃是村民主要收入来源之一。过去,羊咀村虽然离对岸的镇集市只有400米的直线距离,但村民们种植的农产品却无法顺利运出,想要到达集市,最便捷的方式就是渡运。
2019年,进村的公路从泥巴路升级为硬化路,采购商开车进村采购鹰嘴桃、柿饼等农产品,但山路只能通往县城,对于想要到达镇集市的村民却不方便。渡口基础设施改善和渡船升级改造后,村民可以乘坐渡船直接到达对岸,便利农产品销售。
为保障鹰嘴桃等农产品安全顺畅运出,平乐县交通运输局积极配合有关部门持续加强渡运安全监管,定期对船主和渡运经营等相关负责人进行安全培训,全力消除渡运隐患;加大对农村渡口渡船的补贴和支持力度,减轻船主经营压力,保障渡船稳定开行。
交旅融合群众增收致富
“三月赏花、七月摘桃”是羊咀村发展乡村旅游的着力点。近年来,羊咀村将少数民族特色村寨建设与乡村振兴有机结合,通过挖掘乡村旅游资源,以“合作社+休闲农业+民族文化+乡村旅游”模式发展旅游项目,进一步促进生态农业、生态旅游业有机衔接,带动当地群众增收致富。
而在三江县,每年的五月十三“龙舟节”在三江口举办,各民族村寨会派代表参加龙舟赛,吸引众多游客慕名前来。“三江口生态旅游区(永兴洲)不仅通过土地租金、门票分红等形式联农带农惠农,还通过渡运分红等方式,帮助村民增收致富。”三江口生态旅游区经理廖娟介绍。
三江口生态旅游区位于三江县老堡乡、良口乡境内,四面环水、景色宜人,游客通往永兴洲的唯一途径便是渡运。为促进交旅融合发展,三江县交通运输局还在三江口新设置西洲岛码头,新增一艘80客位的仿古渡船,不断满足当地水上旅游渡运需求,带动集体经济发展和当地群众增收。
下一步,广西交通运输部门将继续指导渡口渡运规范管理,不断完善基础设施,提高服务水平,高质量建设“美丽渡运”,切实保障渡运安全,助力群众便捷出行,让群众坐上放心船、乘上平安渡。
编辑:张涵
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