新春走基层 | 在广东 新能源车主用一杯咖啡的时间便心满“电”足

“我从广州过来，到这儿车快没电了，还好有服务区给力的充电桩！”1月20日，在乐广高速北段梅花北服务区，“南岭先锋”志愿者帮助返乡司乘王先生使用充电桩给新能源汽车充电，不到半小时充电完成，王先生竖起了大拇指。一杯咖啡的时间，心满“电”足。

为缓解新能源车主春运期间的里程焦虑，在广东京珠北、乐广北高速，沿线服务区停车位容量及充电桩布设进一步扩充，共设置停车位1682个，并在原有的100个充电桩基础上，新增36个充电车位。“在车流高峰时段，我们还适时增设移动式充电车，有效缓解司乘出行充电焦虑，为司乘安全绿色出行保驾‘续航’。”服务区相关负责人告诉记者。

春运期间，自驾是广大群众主要的出行方式。为服务好出行大潮中的新晋电车群体，并鼓励大众”绿色“出行，广东多个高速服务区在新能源车服务保障方面加大投入，让车主们在一杯咖啡的时间即享受”闪“充服务。

”我们要让新能源车不仅充得了，更要充得快！"阳化高速沿线服务区有关人员向记者介绍，高速沿线服务区（停车区）实现充电桩全覆盖，可提供充电车位共计128个。同比2024年春运，阳化高速新增了4处480kw超级快充设施，32处快充设施，共计36个充电车位。据了解，超级快充设备适配多种不同品牌、型号的电动汽车，一般情况下能在半小时将车辆电量从30%充至80%，大大减少了司乘的充电等待时间，方便人们在春运长途驾驶时快速补充能源继续赶路。

在服务区充电车位旁，阳化高速安排了专人引导新能源车主正确规范使用充电桩，宣传安全充电知识，详细告知充电注意事项，提高车主安全用电意识，提升司乘绿色出行体验。 “但充电前要留意汽车品牌是否支持超充。如不支持超充，需移步旁边快充车位。”阳化高速路政人员暖心提醒道。

经过升级，广州市番禺区的广澳高速公路广珠北段官桥服务区内，充电桩总数量已达88个，其中包含8个超充桩，其余全是快充桩。“这里的充电车位占小车车位62%，充电桩配置比例居全省第一。”工作人员告诉记者。

“现在充电车位多得是，超充也多了，都不用咋排队了”。经常途经揭博高速瓦溪服务区的李先生笑着说，为减轻新能源车主因充电耗时过长带来的“里程焦虑”，揭博高速在沿线石坝、瓦溪、棉洋三对服务区原有的94个充电车位基础上，又新增了35个充电车位。据介绍，揭博高速全线的三对服务区共配备了11 个超充充电桩，其单枪输出最大功率介于 480kW 至 600kW 之间，当车辆适配该充电桩功率时，于理想工况下，能够达成 “一秒一公里” 的极速充电成效，相较于普通快充，充电时长大幅缩短近三分之二，极大提升了充电效率。

春运前，怀阳高速、英怀高速在怀集辖区的3对共6个服务区就已做足了应对措施。“我们制定了潮汐疏导措施，充分利用东、西两区的优势，东区停车饱和后，即引导车辆停到对面的西区，两个区共有停车位348个。在怀阳高速金装服务区内，设有28个充电桩，可同时为28辆新能源汽车充电。“服务区想得很周到，工作人员很热情。”正在给汽车充电的司机赵先生告诉记者，现在新能源汽车增多，高速服务区及时增加了充电桩，减少了大家的等待时间，让旅途更丝滑。

针对特殊群体“港澳司乘”，广珠西线高速沙溪服务区4个欧标充电枪上线，服务港澳新能源车辆“北上”无忧充电，为港澳同胞新年畅游粤港澳大湾区提供强劲助力。此外，广珠西线高速还在春运前对顺德、沙溪两对服务区充电设施进行升级优化，新增充电枪26个并在春运期间投入使用。目前，广珠西线高速沿线两对服务区共设置充电车位42个（超级快充6个，快充32个，欧标充电4个)。

相关数据显示，广东全省已累计建成公共充电桩约42万个，其中省内建成充电站的高速公路服务区共511个，累计建成充电桩2256个，可提供充电停车位3731个，超级快充站65个，换电站51座，基本实现了高速公路服务区充电基础设施全覆盖。