中交天航局于桥水库清淤试点工程：拂去万方淤泥 重绽津城明珠

天津市蓟州区燕山南麓，一泓碧水静卧六十余载。作为国家级重要饮用水源地、引滦入津工程重要调蓄库，于桥水库承担着天津市供水和防汛的双重使命，被天津市民亲切地称为“大水缸”。

然而，经年的淤积沉积使得库容萎缩，上游污染更导致水库水质富营养化加剧，这颗“燕山明珠”亟待重生。

2024年4月，为进一步改善水库水质，增强水库汛期调蓄能力，天津市于桥水库清淤试点工程正式开工建设。中交天航局成功中标于桥水库清淤试点工程（第1标段），预计将对坝前与入库河口两大区域在967天内完成总量771万立方米的清淤工程，挖出的淤泥足以填满3000多个国际标准游泳池。

传统水库清淤往往采取“排水挖泥”的粗放模式，不仅影响供水，更易对水生态造成二次破坏，而在于桥水库工程中，中交天航局则亮出了“带水清淤”的技术利剑。10 艘装配环保螺旋绞刀的疏浚船列阵库区，采用“薄泥层高浓度疏浚”工艺，将底泥扰动扩散幅度降低60%，最大限度减少对水体的干扰。北斗卫星定位系统的加持，更让清淤精度控制在厘米级，确保每一寸淤泥都被精准清理。

清淤的核心不仅在于“挖得出”，更在于“处理好”。在施工过程中，清淤船直接吸出的淤泥混杂着砂石、贝壳等杂物，必须要经过脱水才能实现再利用。针对两大区域的不同底泥特性，项目团队严格采用“一区一策”的脱水办法——坝前区域运用板框压滤技术，入库河口则采用相变式真空预压技术。经脱水处理后的底泥实现从流动的“泥浆粥”到可塑形的“湿润橡皮泥”的转变，统一达到“含水率<55%、土体压缩率>15%”的硬指标，为后续资源化利用奠定了坚实基础。

余水处理技术也同样含“绿”量满满。为保障工程产生的2845万立方米余水处理严守生态红线，项目创新采用“两级沉淀+澄清”工艺进行闭环处理，并依据区域环境敏感性实施分标管控——坝前区域排放悬浮物（SS）控制在≤200mg/L，生态更敏感的河口区域则执行≤150mg/L的更高标准。这一指标不仅远低于工业污水排放≤400mg/L的常规标准，更在生态保护与工程推进之间找到了最优平衡点，确保了水环境的安全无虞。

清淤工程绝非简单的挖泥与废弃物处置，更是一场“点泥成金”的生态奇迹。淤泥处置曾是行业难题，传统晾晒法需占用大量土地且容易产生二次污染，那么如何将让水库的淤泥重焕价值？项目筹备时的专家检测带来了希望。经研究发现，于桥水库底泥有机质含量比普通土壤高30%—50%，是农田土壤的3倍，与东北黑土地的中最肥沃的区域相比也毫不逊色，堪称“天然肥料”，极具农业改良价值。

然而，将淤泥转化为沃土并非易事。经初期板框压滤处理后，淤泥含水率始终在75%—80%，远高于30%的沃土标准。面对从未遇到的难题，项目团队采用“烘干称重法”对10批次泥饼反复检测，在实验室一夜夜的灯火通明中，在无数次调整污泥调理剂配比与压榨压力的调整中，项目团队终于成功将淤泥含水率降至28%，且有机质含量依旧远超普通农田土壤，实现了从“生态负担”到“资源宝藏”的华丽蜕变。

如今，这些新生的沃土正奔赴新的使命。一部分被运至水库前置库区，“塑造”生态岛屿，种植水生植物，构建水下森林净化水质。另一部分则预期填入临镇的废弃砖厂矿坑，让昔日疮痍之地重焕绿意。“底泥种植试验田是项目部持续推进绿色发展的新起点，后期还将计划用底泥填充到废弃矿区，让淤泥‘重生’，为大地添绿。”项目经理布如猛表示。

再回看，于桥水库畔已见生态蝶变。候鸟迁徙季，成千上万只白鹭掠过如镜湖面；岸边养鸭的栅栏消失了，村落垃圾与污水处理也实现了集中处理，村民们望着清澈的库水展现盈盈笑意。中交天航的建设者们正以智慧和汗水证明，生态治理与高质量发展从来不是单选题。于桥水库的焕新之路，恰是中国式现代化生态文明建设的生动实践。