广湛高铁新兴南至湛江北段启动联调联试

8月28日上午，随着首趟检测列车从新兴南站开往湛江北站，标志着由中国铁设EPC总承包的广湛高铁新兴南至湛江北段联调联试工作正式启动。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401公里，设计行车速度每小时350公里，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道。

广湛高铁施工难度较大，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到76.8%。其中正线桥梁190座，隧道50座，路基92公里，重难点控制性工程有湛江湾海底隧道、向前隧道、佛肇站、佛山特大桥。

广湛高铁开工建设以来，为了确保工程质量和进度，中国铁设广湛高铁总包项目部组织施工单位，加强现场控制，推进标准化管理，克服地质条件复杂、特殊结构多、海边气候多变等诸多难题，保质保量地完成了建设任务。

联调联试期间，各部门将采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统进行综合检测和调整优化，确保整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。

广湛高铁项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大提高通道的输送能力，有效改善粤西地区群众出行条件，对加快构建粤港澳大湾区与粤西地区高速铁路通道、助力地区经济发展具有重要意义。