法塔拉河上的民心相通故事

细雨朦胧的西非清晨，几内亚法塔拉河泛着波光。站在船头的董春雷无需翻阅任何资料，便能清晰道出每一段航道的深浅与弯道。这位中远海运散运益丰船务船管部的业务经理是同事口中的河流“活地图”。

一条法塔拉不只是地理意义上的河

它发源于富塔-贾隆高原，蜿蜒穿过沿海平原，最终在博法附近汇入大西洋。既承载着几内亚铝土矿运往全球的经济使命，也维系着沿岸渔民世代相传的生计。

由于河道又浅又窄，大型货轮无法直达，需以小型驳船将矿石中转至40海里外的外海进行装船。为此，每一个益丰人都必须对这条河流的特性了熟于胸，法塔拉河已不再只是贸易的驿站，更是友谊的纽带。

一本笔记写满了村里的事儿

当益丰团队初次踏足这里，没有急于推进航运作业，而是有许多像董春雷这样的一线业务人员带着一支笔一本笔记走进村落。

他们主动向当地渔民请教判断水位的经验，雨季与旱季、降水和潮差这些藏在细节里的“功课”，也成了他们在后续合理规划航线的一手依据。

如今再看河面，装卸码头的机械臂精准装卸铝土矿，驳船平稳航行却不扰渔舟，远洋巨轮在河口与驳船完成无缝过驳，河海交汇间，矿产运输与渔业生产和谐共生。

守护那一缕烟火气

在法塔拉河边，董春雷告诉我们，在几内亚工作的所有益丰同事从始至终都保持着对当地民俗传统的敬畏。

6年来，益丰团队的成员已经习惯了避开渔民集中的时间作业；在旱季前疏浚航道，保障村民取水；为渔村送去先进发动机渔船，减少水上安全事故……这些看似“不起眼”的举动，都让这条承载经济重任的河流始终保留着烟火气。

当画面定格在河岸，两个几内亚小女孩并肩坐着，脚丫轻点水面，目光追随着远去的船影。她们或许不懂“供应链”“跨洋运输”的深意，却能感受到这条河的温柔——它依旧滋养着鱼虾，也依旧载着希望驶向远方。

我们相信法塔拉河的流水会记得，有一群来自中国的航运人用专业与真诚当“船桨”，在西非的土地上划出了一条连接经济与民生、跨越文化与国界的航道，而这份“有人情味”的坚守，远比河面上的波光更动人。在人文相融中，书写着中非友谊的丝路同舟新篇章。