江西高速公路高水平管养焕发新活力

走进江西省交通投资集团有限责任公司（简称江西交投集团）路网信息中心监控大厅，可见工作人员在“数字大脑”上，24小时在线监测全省高速公路运行情况，随时可提供高水平应急调度服务。

在江西省高速路网上，有2万多台感知设备为行驶车辆提供安全保障；“养护数智管理平台”中基于大数据分析使决策效率提升60%，资金匹配度超过90%，每年节约路面养护资金10%；全国首发的“自主可控的鸿蒙智慧隧道解决方案”，在江西高速公路隧道成功试点应用……科学管养的成效在赣鄱大地逐步凸显。

“十四五”以来，得益于江西交投集团的改革创新与担当作为，江西省高速公路管养水平实现了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的蜕变和“高水平”与“高价值”的“双向奔赴”。目前，江西交投集团管辖5914公里高速公路，占全省高速公路通车总里程的85%。一辆辆安全高速行驶的车辆勾勒出高质量发展的美好图景，也印刻着江西高速人筚路蓝缕的耕耘足迹与为民服务的使命初心。

一盘棋

从多头管理到统一运营的深度变革

“十三五”末，江西交投集团共有集团总部、江西公路开发公司、赣粤高速股份公司三大投资主体，负责高速公路投资建设和运营，三大主体在组织架构、业务标准、管理模式、考核体系等方面不尽相同。

为了进一步提升管理效率、统一管理标准和服务标准，形成规模化运营格局，江西交投集团乘着全省国资国企改革的东风，对高速公路运营管理进行变革，于2019年10月组建路网运营公司，先后将集团总部、江西公路开发公司、赣粤高速股份公司管理的高速公路交由路网运营公司统一管理，真正形成了“一盘棋”“一张网”的运营管理新格局。

管理机构统一后，江西交投集团又推行区域管理优化调整改革，打破按照投资主体一条一条高速公路线性管理的壁垒，按照缩小管理半径、平衡管理里程和方便管理的原则，调整重组了11个路段管理中心。路网运营公司逐步对收费、养护、预算、机电、车辆救援、出行服务等主营业务进行统一规范，管理效率、运营效益和路网服务能力逐步提升。

新生态

从数字转型到全面应用的融合探索

随着人工智能、物联网、大数据等新技术、新业态的快速兴起，如何把握经济政策带来的重大机遇，成为了摆在江西交投集团面前的行业课题。

为积极破题，江西交投集团规划建设“139”信息化体系，即打造1个“数字大脑”，建设物联感知网、融合通信网、绿色能源网“3张网”，建立党建云、养护云、收费云、调度云、安监云、内控云、资产云、建管云、服务云的“9朵云”。

推进数字化转型初期存在的最大问题是大数据“孤岛”问题，路网运营方面的车流、物流、养护、车辆救援、出行服务等基础数据都“沉睡”在各自领域，“分散割裂、互不融通、统计口径不一”等成为了推进数字化转型的挠头问题。

2020年，江西交投集团启动“珍珠计划”，各业务条线的零散数据通过物联感知网、融合通信网汇集至“数字大脑”，目前已接入管辖高速公路的800余个主线门架及卡口抓拍、324个收费站、107对服务区、2000多条收费车道卡口、2万余路视频数据。同时，连接了高德、百度等第三方数据，养护、收费、机电、车辆救援等数据以每天500万条以上的速度增长。

“在‘数字大脑’中，江西交投集团陆续上线了养护、机电、稽核、车辆救援、监测预警、资产管理、出行服务等多个子系统，构建起全业务流程的数字架构。”谈到路网运营数字化转型的场景应用，路网运营公司科技信息部经理刘同宾如数家珍。机电运维管理系统的场景库中录入了30多万条机电资产，实现了机电设备在线监测、故障诊断、线上派单等功能，设备在线率提高了1.5%，故障率降低了2%。

同时，江西交投集团开发“映山红救援”微信小程序，并打通高德地图App，司乘可随时发起救援请求；为各路段配备了11架高性能无人机、1118台单兵应急设备，与传统道路监控、96322客服热线等形成空地一体智能应急响应平台。上线汛期降雨监测平台，一旦降雨量指标超过阈值立即触发预警；应用灾害监测预警系统，对21处存有较大风险的边坡、桥梁安装了AI视频监测、震动倾角监测等，一旦出现险情立即警示。在温沙高速公路大修、德昌高速公路专项工程等养护施工现场试点布局“智慧作业区”，通过智慧锥桶、智能摄像头将施工信息推送至高德等导航平台，助力施工路段交通事故率降低20%左右。

2021年起，江西交投集团在全国率先推行了路面智能巡检，通过一辆载有前置摄像头、核心AI平台、三轴加速度EMES的巡检车，巡检速度提高60倍，巡检里程累计超过106万公里；在鄱阳湖二桥试点无人机巡检，自动识别桥梁索塔、裂缝、麻面等病害，识别速度提高到每秒1张，精准度超过90%。2022年，开发了大件运输验算系统，通过云平台10分钟内智能生成通行方案，生成大件运输验算报告。

AI技术更新迭代、DeepSeek火爆出圈……江西高速公路数字化转型不断聚焦行业技术发展风口，通过统一数据中台、统一AI平台、统一高效应用平台的“三个统一”，持续推进数字化平台创新应用。通过数据中台将原本分散于各业务领域的基础设施数据和业务数据统一清洗入库，用数据治理手段，让大数据变成互相关联、相互支撑的有用“金矿”。与华为公司合作，打造江西高速公路智慧运营联合创新实验室，建立AI大模型，构建全场景应用、产学研用深度融合的产业新生态。完成DeepSeek本地化部署和应用试点，形成“数据—算力—场景”的全要素融通的数字生态。

江西高速公路数字化转型为行业培育出了更多新质生产力，AI技术和大数据让高速公路运营管理焕发出新的生机。

大手笔

从“美颜值”到“高价值”的卓越追求

江西高速公路路面技术状况始终处于全国前列，桥梁、隧道、边坡以及附属设施等管养水平连年上台阶，养护管理治理能力“一流”。养护就地再生技术融合应用业界领先，应用规模和成效稳居全国第一梯队；研发的数智养护平台获批交通运输部试点，并获2023年度中国交通运输协会科技进步奖一等奖；瑞赣高速公路、泰井高速公路、永武高速公路入选中国公路学会旅游交通工作委员会公布的“2025年度美丽公路项目”名单。这些亮眼成绩的背后，是一系列科学实践和有益探索。

生态养护“美颜值”。行驶在江西省高速公路上，一路一桥、一隧一坡皆是风景，窗外的绿色连绵不断。“美绿高速”的美和绿，不仅体现在建设期，也贯穿于运营期。“十四五”以来，路网运营公司统筹实施了多项绿化提升工程，重点对3个省界出入口、15个设区市出入口、33个隧道广场、757公里中央分隔带、127处裸露及退化边坡、17处景区路段进行绿化提升，大范围推广了绿植滴灌、树木刷白等技术，让江西高速的“美颜值”始终在线。

低碳养护高价值。“十四五”以来，为维护好这一优势，江西交投集团路网运营公司大力推广预防养护技术，年均实施超薄罩面等预防养护超过1000公里，平均延长路面寿命3至5年，大中修频次下降40%，全生命周期成本降低25%；在全国率先大范围规模化推广就地再生、厂拌再生技术，废旧路面回收率达100%，循环利用率超过98%，“十四五”累计回收沥青混凝土195万立方米，节约石料820万吨、沥青11万吨，减少碳排放13万吨，节约钢材4000吨，相当于节省了7.5万吨标准煤；试点全厚式再生养护示范工程，编制《厂拌冷再生施工技术指南》等地方标准。

“十四五”以来，江西省共处置了3500处高速公路护栏迎交通流外展不规范和无护栏问题，完善了290处出口分流缓冲设施，更换交通标志牌250块，重划交通标线5.5万平方米，完成安全生命防护能力提升项目210公里。南韶高速公路昌宁段、杭长高速公路德昌段获评首批干线公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程，江西成为全国唯一有两条路同时入选的省份。

“集约化”一次性解决工期、安全、效率问题。“在高速公路上养护作业，安全问题十分关键，尤其是边通车边施工路段交通事故发生概率更大，而且工期长、作业效率也不高。”路网运营公司工程养护部经理姚仕伟介绍。为解决这些问题，江西交投集团逐步推行“大兵团”式集约化养护，陆续在九岭山隧道、大广高速公路武吉北段、福银高速公路温沙段、德昌高速公路、沪昆高速公路梨温段等重载交通、特殊路段的大中修养护中推广应用，通过一次性封闭交通、集中时间、集中力量、集中资源，实施多类养护工程，集中解决各类病害，突破了边通车边施工效率低、安全风险大等瓶颈，工期缩短了75%，目前共实施了120公里的集约化养护施工。

“桥隧长”让桥隧有了专属“管家”。从2022年5月开始，江西交投集团在所辖高速公路桥梁隧道推行“桥梁长”制度，为特殊桥梁、隧道配备专属“管家”，形成“一桥一长”“一隧一长”的闭环管理体系。2024年，陆续推行“路长制”“坡长制”，让路、桥、隧、边坡形成“上下联动、专属管理”的“网格化”模式。

星级养护站“挂星”服务。2022年12月，江西高速关田、瑞金、黄陂等15个养护站成为首批三星级养护站，正式挂“星”服务，并根据养护站创建水平，实施星级升降级制度。截至目前，江西已打造五星级养护站1个、四星级养护站9个、三星级养护站29个，星级养护站占比达53%，形成了养护站“标杆引领、动态竞优、全面提质”的管理格局。

金名片

从品质服务到品牌服务的跃升蝶变

2009年，以井冈山革命精神为灵感，江西省在泰和至井冈山高速公路的收费窗口首次推出“微笑映山红”服务品牌。随后“巾帼鹰西”“金庐陵”“向阳花”“春风”“客家行”等10多个知名品牌雨后春笋般在江西高速涌现。

这些品牌均是收费站“窗口”的服务品牌，随着公众对于出行品质、出行体验的需求越来越高、越来越多样化，“美好出行”成为服务品质提升的关键词。看到原有服务品牌“窗口”的单一性、内容的局限性后，江西交投集团果断决策，对“微笑映山红”服务品牌进行升级，从2022年5月开始打造为全省高速公路统一的“高速映山红”运营品牌，从单一的收费窗口拓展至收费、养护、车辆救援和服务区等全业务窗口、全产业链条。

“高速映山红”将“始于需求、精于服务、成于品质”作为核心价值追求。2022年5月品牌发布后，即推出建设综合服务站、路况查询、ETC办理、车辆简易故障处置、服务区提质升级、车辆救援改革等10余项服务。

其中较为亮眼的是在各设区市、重点旅游景区等车流量较大的收费站，打造了140余个综合服务站，将收费站站长等管理人员和收费服务辅助人员的办公场所前置至收费站出口的综合服务站，提供路况咨询、旅游咨询、ETC办理、母婴服务等“零距离”服务，后又陆续将服务拓展至外卖订餐、西瓜等当地农产品销售等。

每逢节假日或春运等车流高峰期，江西高速的收费、养护、车辆救援、服务区、加油站等场所都活跃着“高速映山红”的志愿者，开展“情暖征途——致敬货运先锋”“清凉一夏——助您美好赣鄱行”“假日不打烊”“路上那抹高速红”等志愿服务活动，共服务司乘1.1万人次。

今年6月19日，江西省国资委组织“沿着高速看江西国企”媒体团走进江西首个全景式绿色低碳服务区——庐山服务区。33米的望庐塔高耸挺立，1500平方米的光伏板年发电量超过10万度，酒糟鱼、九江茶饼等江西特产琳琅满目，在“驿路真情”服务站里，常年往返武汉与南昌的货运司机曾师傅对改造后的庐山服务区赞不绝口：“庐山服务区不仅漂亮还很壮观，功能非常齐全，可以满足各方面的消费需求，我为江西的服务区点赞。”庐山服务区的华丽转身，是江西交投集团推进服务区转型升级的缩影。

从2022年开始，在江西省委、省政府的高位推动下，江西陆续完成了104对服务区的升级改造，打造了全国首个文化体育主题的雷公坳服务区、以桃花水母为IP形象的庐山西海服务区、位于兴国服务区的“红星谷”研学研修综合体、展示瓷文化的景德镇服务区、融入道教文化的龙虎山服务区、航空主题的七里岗服务区、“物流仓”赣州西服务区等多对特色服务区，让江西的高速公路服务区实现蝶变。同时，构建线上收银、电子商务、会员体系、线上评价等从路上、车上到“手上”的数字生态。

此外，试点推出江西小炒、“煌上煌”、瓦罐汤等特色赣菜和无人超市、网上商城、机器人餐厅、共享厨房等；在行业内首创推出“服务区油品盗损先行赔付机制”，为在服务区停靠期间发生油品盗损的车辆提供“先行垫付”服务；实现服务区“驿路真情”客服中心全覆盖，提供开水、母婴室、应急救护等15项免费公益服务；与物流企业合作，在11个设区市高速公路中心主干节点服务区设置便民寄递柜，24小时二维码自助寄取件，让群众更有体验感、获得感。

从2021年开始，江西交投集团循序渐进推进车辆救援队伍自建改革，构建起“以自建力量为主”的运营模式，截至目前共组建了17支车辆救援大队、51个中队，覆盖里程3884公里，覆盖面66%。基本实现了车辆救援道路1小时畅通，到达速度缩短30%，完成救援任务时间减少40%。

近年来，“高速映山红”这张“金名片”收获了国务院国资委2022年度国有企业品牌建设典型案例、中交企协2023年度“交通运输服务行业品牌”、2024年中交企协首届高速公路运营品牌创新案例和中国交通广播“卓越出行服务品牌”等荣誉。

“十四五”末，江西省高速公路将突破7000公里，建成32个出省通道，93%的县城可实现20分钟内上高速，四通八达的高速公路将为江西形成“四面逢源”发展格局铺起康庄大道。“领跑”并不仅是江西高速公路管养水平的追求，更是一种对卓越的追求和对每一位司乘的情怀与担当，也蕴含着江西高速公路“高水平”与“高价值”的秘诀。