广深港高铁谱写“双城记”

清晨，深圳北站的“动感号”列车整装待发，家住深圳北站附近的施女士刷手机过闸，随着人潮步入车厢；19分钟后，列车稳稳停靠在香港西九龙站——这是她每日往返深圳与香港通勤的固定线路。

在香港上班在深圳生活

在广深港高铁加持下，这样的“双城生活”，已成为大湾区众多跨境旅客习以为常的场景。

“今年我被调到香港工作，为了方便坐高铁，特意搬到深圳北站附近居住，这对我而言也是一种全新的生活模式：在香港上班、在深圳生活。从家到公司，整个通勤时间大约是一小时二十分钟，坐高铁对我来说又方便又快捷。”施女士说。

作为广深港高铁的关键枢纽，香港西九龙站凭借创新的“一地两检”模式，为旅客开启了高效通关的全新体验。在这里，旅客最早可于列车开出前120分钟办理实名验证、安检、通关及登车等手续，约30至45分钟完成，在车站同一楼层即可同步办结香港和内地的入境与出境手续。

为进一步提升通关效率，西九龙边检站持续迭代升级自主研发的客流预测与疏导、快捷通道等软硬件系统，还建立了跨境紧急救援协作机制，开设团队快行专道，开通家庭行友好通道，提供快捷通道信息采集前置服务等十余项便民举措。

如今，旅客平均通关时间降低30%，80%以上中国旅客能在5分钟内完成内地口岸区通关手续。“过关时间短，特别方便，一切都特别顺畅。”从香港游玩准备返回内地的苏女士感慨。

坐高铁到深圳吃饭购物

在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士，正和朋友郑女士在西九龙站候车大厅等候列车，她们计划前往内地参加研修活动。“前几天我们在广州还有一个学术活动，当时也是坐广深港高铁去的。高铁上设施完善，还能买到好喝的饮品，坐着很舒服。”彭女士说。

她还提到，不少香港人会选择在周末坐高铁到深圳、广州旅游购物，“我们每个月最少会来内地一两次，有时候周末还会专门到深圳吃打边炉。我们习惯一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都特别好吃，每次我都买一些带回香港，还会带些当地特产回去当手信。”

对于广深港高铁的高效便捷，往返粤港两地的旅客感受尤为深切。在香港定居的何女士，每年要回广东清远探亲五六次，她说：“以前坐大巴，不堵车都得5个多小时，节假日还经常堵车。最严重的一次，我足足被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便太多，早上出发，两个小时就能到清远。”

广深港高铁开通7年来，以风驰电掣之势串联起香港与内地，重塑了区域时空格局，编织起“一小时生活圈”。截至10月8日，这条钢铁巨龙今年已累计运送跨境客流2425万人次，较去年提前40天达成这一数据。10月1日至8日，运送跨境旅客95.5万人次。

在铁路系统工作了十年的深圳北站客运车间副主任袁晓明，亲眼见证了车站与客流的变迁：“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。因为内地日用品种类丰富，价格也更具优势，香港人北上购物，已经从过去购买特产逐渐转向购买日常用品了。”

如今，香港西九龙站至深圳北站，最快仅需18分钟。从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟可达深圳，49分钟直达香港。“双城记”已成民生常态。