东海第二救助飞行队机务维修电子工卡系统启用

近日，经中国民用航空厦门安全监督管理局关于《民航维修电子记录和电子手册使用规范》（MD-MAT-FS-005）法规符合性的审查认证，交通运输部东海第二救助飞行队机务维修电子工卡系统正式启用，标志着救捞系统机务维修工作迈入“电签时代”。

东二飞机务工程部参与研发的电子工卡系统，成为实施数据赋能的关键支撑。该系统可按照手册工作流程，按人员授权等级动态匹配维修任务等，可实现航线、定检、排故等各类维修工作的电子化签署，具备维修工作到期提醒、完成反馈、数据自动归档的全流程智慧管理。有效减少数据记录遗漏、超能力、超授权维修等人为差错风险，强化维修标准化管理，有力提升了维修效能。

据悉，该系统的研发于2023年2月启动。同年6月，该系统航线电签模块上线测试。自2023年6月上线测试至今，通过对900余份定检工卡，50份非例行工卡，12份工程指令及1200余份航线维护工卡进行测试，目前，系统功能符合MD-MAT-FS-005《民航维修电子记录和电子手册使用规范》的使用要求。

此次电子工卡系统的启用，不仅是传统工卡向无纸化、数字化转变的过程，更是“数据赋能救助”的实践运用，提高了工卡执行的标准化和规范化水平，提升了航空器维修效能。东二飞作为全国通航第一家获得民航监管局认证使用电子工卡的维修单位，为行业内通航单位提供了可复制的智慧维修解决方案，开启了智慧维修新篇章。