北汽福田启明星纯电轻卡发布

10月21日，北汽福田举行启明星产品发布会，行业首款全新开发纯电轻卡专属平台产品正式亮相。

破解痛点 应运而生

发布会伊始，北汽福田董事长常瑞发表致辞。他指出，智能网联与新能源技术深度融合，驱动汽车产业深刻变革，新动能加快释放，面对这一趋势，北汽福田始终以技术创新推动行业升级，从“中国领先”向“世界一流”加速迈进。常瑞表示，当前，商用车行业逐渐转向市场创新和技术积累的理性赛道，北汽福田坚持以客户为中心，拉动企业发展与用户期待同步升维，锚定“争创世界一流企业”，以“双百工程”为阶段性里程碑，通过“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大路径，推动企业穿越周期、全速迈进高质量发展新阶段。

启明星轻卡平台，正是福田新能源战略与轻卡战略深度融合的结晶。作为一款全新研发的纯电轻卡专属平台，它在能效、智能、安全、舒适等维度实现全方位突破。据悉，2026年，北汽福田还将推出纯电平台重卡，以技术创新推动新能源行业升级，最终构建起商用车全品类、全场景的新能源产品矩阵。

北汽福田副总经理王术海围绕行业现状与用户需求，深入解读启明星的研发初心与价值主张。他指出，当前轻卡行业从业者正面临严峻挑战：运营成本持续攀升，盈利空间不断压缩，“人、车、货”各环节均承受多重压力——司机既要应对高运营成本，又要承担高强度工作；市场中的新能源过渡方案多为“油改电”，已暴露出舒适性差、续航焦虑、能耗高等短板，难以从根源解决问题；即便政策与市场双轮驱动新能源发展，行业核心痛点仍未得到有效破解。

王术海进一步表示，过渡技术只是“权宜之计”，唯有从0到1的全新开发才是行业破局的核心要义。福田启明星正是基于这一判断，从设计之初就围绕电驱特性打造“智能原生”方案——它既能解决当下用户在效率、成本与驾乘舒适性上的迫切难题，更能为即将到来的智能网联化未来筑牢技术基础，为用户创造“长效价值”。

原生架构构建差异化竞争壁垒

在产品亮点讲解环节，王术海详细阐述启明星的核心竞争力——以全新的人机、EE、底盘、驱动四大技术架构为基石，实现能耗、智能、安全、舒适、动力、可靠六大维度突破。

四大全新技术架构构建起启明星差异化竞争壁垒：一是首创“MTCU+SiC+油冷扁线电机”的中央分布式驱动架构，总成效率高达95.7%，为极致降耗奠定基础；二是首创“跨域集成+区域控制+边缘计算”的整车集成域控架构，依托自主研发的FEEP2.0电子电器架构，实现整车域、智驾域、座舱域深度集成，支持L2级辅助驾驶并可升级至L4级，车辆响应无延迟且能通过OTA远程迭代；三是“线控底盘+底盘健康管理”的智能底盘架构夯实了产品性能基础，尤其是首创的FBS超高压蓄能线控制动系统，制动响应仅0.1秒，较传统液压制动快70%，制动距离缩短15.5%，双回路冗余设计强化安全保障；四是全新开发的人机架构，470毫米一级踏步较传统轻卡降低40%，2120毫米行业最宽驾驶室搭配1.8米标顶、2.26米高顶内部空间，实现“上车不费力、站立不低头、躺平不蜷腿”的乘用级体验。

在此基础上，启明星实现六大维度的颠覆突破：能耗层面，通过高效驱动、0.3风阻系数、轻量化设计（降重超300千克）及多源热泵热管理系统，百公里能耗降低6度电，年运营10万公里可省6000元以上，同时165千瓦时版本续航达607公里，2C快充18分钟即可从20%充至80%，彻底解决续航焦虑；智能层面，20+项智能辅助驾驶功能，配合100余项智能语音控制、手机APP支持12项远程操控，车队管理系统整合TMS方案，运输效率大幅提升；安全层面，构建“智能+主被动+信息”三重体系，重卡级“盾式车身”拓扑，扭转刚度提升36%，高强钢占比51%，电池通过五维极限测试，数据传输全流程加密；舒适层面，49度MPV级方向盘倾角、可躺平座椅、270升超大储物空间，配合侧倾增益降低19%的操控调校，缓解长途驾驶疲劳；动力层面，140千瓦额定功率与550牛米最大扭矩，动力性能优于行业27%，同时标配爬坡专档与雨雪模式，复杂路况从容应对，全新定义了大动能标杆。可靠层面，首创全场景可靠防护体系，车身40%以上零件采用镀锌钢板及多层油漆防护涂层，车架应用散件电泳+总成喷粉工艺，底盘紧固件升级为达克罗防腐工艺，实现7—10年长效耐腐蚀；通过0.8米水深24小时浸泡、12mm/min暴雨级淋雨等多轮严苛测试，三电系统享最高8年/80万公里质保，背后依托900余项整车场景化测试、超600万公里耐久试验支撑，确保极端环境下仍能稳定运行。

此外，在产品组合上，福田启明星不仅提供丰富了产品配置以满足不同场景的功能需求，更围绕用户审美偏好与使用场景，打造了年轻活力、尊贵豪华、未来科技三种差异化的造型风格；同时也提供覆盖客户“买车—租车—用车—补能—维保—换车”全生命周期的生态解决方案。