中交二航局长沙黄花机场城际快速干道（湘府东路-纬四路）项目工程整体进度过半

近日，由临空集团投资、中交二航局承建的机场城际快速干道（湘府东路—纬四路）项目工程整体进度超50%，全面驶入建设“快车道”。作为湖南自由贸易试验区临空片区交通网络升级核心工程，项目直面征拆难、工期紧等挑战，以“争科技领先、创管理一流”为目标，靠党建引领、技术创新、标准化管理破局推进。

党建引领聚合力，征拆攻坚见实效。项目推行“党建+”模式，建立“先锋队-责任区-示范岗”联动体系，激发党员、职工在安全生产、征拆协调等方面的干劲。项目建设初期，受征拆影响进度滞后。在临空集团、征拆指挥部支持下，项目设“周调度、月通报”机制，组建党员攻坚小组驻一线解难题，4个月时间完成关键区域征拆，为后续施工奠定坚实基础。

多措并举提效能，安全质量双过硬。资源投入上，盖梁模板从9套增至15套，配套增设备、加人员，200余人、30余台常规设备、10余台特种设备到场，实现作业面全开；施工部署上，调时间、加夜班，配LED防爆照明与降噪设备，日均施工13小时且符合环保要求；效率提升上，开展“劳务班组劳动竞赛”，盖梁施工效率提高30%；安全管理上，织密“科技+制度”安全网，AI识别等设备实现30秒预警，设安全体验区培训，坚持“管理人员与作业班组同步上下班”制度，保持安全生产“五零”目标，获评“长沙自贸区安全生产先进单位”“长沙市安全质量标准化工地”。

技术创新作引擎，绿色施工显担当。针对桥梁占比高、施工难的情况，项目打造智慧梁场，构建智能循环流水线，实现“人、机、料、法、环”全程追溯与数字化管控。箱梁智造中心管理团队采用变频调速移动台座、液压智能侧膜、附着式高频振捣器、温湿度自动调节蒸养室等智能设备，既提高了梁板预制工效与质量，又减少了占地、降低人员投入，还减少光噪污染，践行绿色理念。

目前，项目桥梁桩基全部完成，雨污水、电力管道基本完工，主线桥墩、钢混叠合梁施工，小箱梁预制架设均高效推进，桥梁主体工程大干正酣，预计2026年6月通车。项目建成后，将有效改善机场周边交通，强化长沙黄花机场区域枢纽功能，缩短市区到机场通行时间。

下一步，项目团队将锚定关键节点，守“央企担当”与“工匠精神”，严抓安全质量，为黄花机场带动区域经济贡献二航力量。