《公路水文勘测设计规范》修订大纲过审

近日，由中交二公院主编的行业标准《公路水文勘测设计规范》（简称《规范》）修订编制大纲审查会在武汉召开。经审查组严格评审，经充分审议一致同意大纲通过审查，标志着编制工作取得重大阶段性成果，为《规范》修订早日发布实施奠定了坚实基础。

来自全国公路设计、管理、运营、科研等领域的12位权威专家组成审查组，对《规范》修订内容进行严谨把关。会上，《规范》主编及编写组详细汇报了修订编制大纲的编制思路、核心内容及重点修订方向。评审过程中，审查组以高度负责的态度，对大纲进行了深入、细致、全面的审查与热烈研讨，为下一阶段修订完善工作提出宝贵的建设性意见。

当前，公路建设向复杂区域延伸，极端水文事件呈常态化趋势，公路水文安全愈发成为行业高质量发展的核心议题。在此背景下，对相关标准规范进行系统性修订，是提升公路基础设施水文安全韧性的“治本”之策。

《规范》修订工作重点落实四方面措施：一是聚焦技术升级，明确分布式水文模型、二维水动力模型等新技术的适用场景及参数验证标准，系统整合卫星遥感、ADCP水文测验等先进技术的应用规范，全面提升水文勘测精度与设计方案的适配性；二是强化风险防控，深度融入分级防控思想，建立“设计洪水+验算洪水”两水准双控体系，增强风险防控的针对性与科学性；三是推进标准协同衔接，后续将重点开展与水利部门相关技术要求的衔接，明确并统一与《公路工程技术标准》等行业规范的核心参数取值原则；四是完善场景覆盖与全周期管理，新增隧道、场站等特殊场景的水文勘测设计要求，同步补充施工期临时防洪标准、运营期水文数据异常处置流程，实现与公路养护规范的有效衔接。

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《公路水文勘测设计规范》作为公路工程涉水结构设计的核心基础规范，其修订完善与落地实施，对破解当前公路水文勘测设计痛点、提升公路工程安全防护能力具有关键作用。在交通强国建设加速推进、极端水文事件频发的背景下，科学完善的公路水文勘测设计标准，是提升公路安全韧性、保障公路稳定运行的重要支撑。此次审查会凝聚行业智慧与共识，为《规范》修订指明清晰方向，确保后续内容既贴合行业实际需求，又兼具前瞻性和可操作性。

下一步，编写组将严格落实审查会精神与专家意见，围绕技术深化、标准协同、案例验证等核心要求，加速推进《规范》修订完善工作，全力以赴推动其早日正式发布实施，为我国公路工程涉水结构安全保障与高质量发展提供坚实技术支撑！