“十四五”交通运输主要指标三提前三提升三增长 基础性示范性改革服务现代化新青海

据青海省政府新闻办公室日前召开的“全面深化改革推进高质量发展”交通运输专场新闻发布会消息，青海以深化综合交通运输体系改革为统领，主动谋划一批基础性、示范性改革，服务支撑全省经济社会高质量发展。截至10月底，青海今年完成公路交通固定资产投资145.8亿元，同比增长39.6%。预计到今年年底，青海省“十四五”交通运输发展规划主要指标将实现“三提前”“三提升”“三增长”，交通运输实现从“瓶颈制约”到“基本适应”再到“保障引领”的重大转变。

青海省交通运输厅聚焦融入和服务全省经济社会高质量发展大局，结合行业所需、群众所盼，先后6次研究部署深化改革工作，制定出台《关于进一步全面深化交通运输改革的实施意见》，明确23项具体工作举措，建立责任清晰、链条完整、环环相扣的工作机制，形成上下贯通、长短结合的任务体系。

为深化综合交通运输体系改革，加快融入和主动服务统一开放的全国统一大市场建设，青海交通会同多部门联合印发《青海省关于加快建设统一开放的交通运输市场的工作举措》，从4个方面提出19条具体措施，统筹推进公路、铁路、民航、邮政等领域发展，强化综合交通运输发展政策协同，推动交通运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，更好地服务现代化新青海建设。

青海扎实推进“十五五”交通运输规划编制，全面启动交通重点项目“三年大会战”，加快建设省际交通运输大通道，畅通省内交通运输大循环，加快构建“一轴三廊四通道”综合立体交通网主骨架布局。预计到今年年底，“十四五”交通运输发展规划主要指标可全部完成，提前实现高速公路通车里程5000公里目标、公路网总里程9万公里目标、公路网面积密度12.5公里/百平方公里目标，国道二级及以上公路比例、乡镇通三级及以上公路比例、较大人口规模自然村通硬化路比例提升至80%以上，新增5条省际高速公路通道、6个县（区）通高速公路、2个“四好农村路”和2个“城乡交通运输一体化”全国示范县。