国道G325项目先行标段新环路跨线桥桩基工程顺利完工

12月8日，中铁建工集团有限公司参建的国道G325线鹤山桃源至址山段改建工程先行标段项目新环路跨线桥最后一根桩基完成浇筑作业。至此，该桥梁桩基全部施工完毕，标志着项目建设攻克桥梁下部结构的核心基础工序，为后续桥梁下部结构施工奠定了坚实基础。

作为项目建设的核心节点工程，新环路跨线桥桥梁桩基总数104根，总长度3622.6米。桩基施工采用旋挖钻施工工艺，桩径分别为1.2米、1.5米、1.6米、1.8米、2.2米，桩径类型较多，桩长较长；现场地质为土层多为回填土、沙质土，岩层为中风化花岗岩，成孔难度较大；桩基与墩柱连接为桩接柱工艺，对桩基偏位控制要求较高。

项目部以“挂图作战、清单管理”方式推进施工，将总体目标逐级分解为月、周、日计划，确保每道工序责任到人、时限明确。开工前，针对复杂地质编制专项施工方案并进行技术交底，组织队伍进行桩基施工技术交流会，明确主要施工技术指标和施工细节。同时，对钢筋、水泥、砂石等关键原材料实行“见证取样+双重检测”制度，从源头为工程品质筑牢防线。实行“24小时分班轮岗+技术专员全程盯控”机制，提前统筹混凝土供应、设备调度及人员配置，实现桩基钻进、成孔、检孔、钢筋笼下放、混凝土浇筑等工序的无缝衔接。施工过程中技术及安全人员对桩基定位、钻机钻进、钢筋笼制作及安装等关键环节全程跟踪，精准复核桩位坐标、孔深、孔径、垂直度等核心参数，将偏差严格控制在规范限值内。在混凝土施工环节，实时监测混凝土状态与浇筑速度，规范做好试块留置与养护工作，为质量追溯提供数据支撑。

国道G325线鹤山桃源至址山段改建工程先行标段位于广东省江门市鹤山市桃源镇，主要为桃源西互通立交改扩建工程，项目的建设将国道G325目前的线位西移，带动江门西部发展，强化珠西综合交通枢纽集散地作用，有助于江门构建铁路、公路联运体系，促进经济高质量发展。