山西95128：解锁全国“助老出行网” 破解巡游车转型难题

12月19日，在2025年中国出租汽车暨汽车租赁协会理事会暨95128交通出行生态会议上，交通强国建设试点单位山西95128出租汽车约车平台就“加快交通强国建设试点成果推广应用，全面实现95128全国一张网互联互通”做了经验介绍。

“出去坐车，就打95128，方便又快捷。”山西95128平台副总监杨静介绍，在山西省各地，这句口头禅道出了许多老年人的心声。如今，这一助老出行模式正从太原走向全国，成为破解老年人出行难题的重要探索和便利公众出行的有效方式。

作为交通强国建设试点项目，截至今年11月底，山西95128平台已落地全国9省105个市、县，在京津冀、中部、东南、西南以及西北等城市群建立互联互通节点，技术适配性与推广可行性获充分验证，为95128全国一张网互联互通奠定了良好基础。

破题打车难题 盘活巡游行业

在数字时代，如何让不熟悉智能手机的老年人便捷出行，成为社会关注的焦点。山西95128平台通过“电话叫车”这一最简单直接的方式，为老年人提供了解决方案。

来自太原的刘大妈对此深有体会。“孩子们给我买了智能手机，但那些打车软件我总学不会。”她说，“现在只要记住‘95128’这几个数字，打电话就能叫到车，太方便了。”

平台的便利性不仅体现在电话叫车这一种方式上。针对不同使用习惯的老年人，山西95128平台还推出了大字版微信小程序，界面简洁明了，字体放大，操作步骤简化。同时推出的“亲情代叫”功能，让身在外地的子女也能为父母预约车辆，解决了老年人单独出行的后顾之忧。

在服务老年人的同时，也为传统出租车行业带来了新的发展机遇。山西95128平台坚持“零抽成、零服务费”的公益属性，对驾驶员零抽成、对乘客零服务费。区别于第三方平台派单制，平台采用“就近抢单+智能推荐”模式，依托AI调度算法实现订单最优匹配，驾驶员10秒内接单、车辆平均到达时间至5分钟内，既保障驾驶员自主权，又降低车辆空驶率，受到了司机的广泛欢迎。许良忠、孟海红夫妻俩正是这一平台的忠实拥趸。“2017年就用上了。”孟海红说，“巡游、电召、小程序约车，这些渠道加起来一天能赚三四百元。”

经过数年发展，山西95128平台已经形成了政府支持、企业运营、行业参与、群众受益的良好局面。该平台早已实现山西全省一张网互联互通全覆盖，为广大人民群众及780万老年人提供24小时约车服务，为6万名驾驶员提供免费接单服务。平台不仅解决了老年人出行难题，也促进了出租车行业的健康发展，实现了社会效益和行业效益的双赢。

立足本地特色 助推全国互联

山西的成功实践为95128平台向全国推广奠定了坚实基础。2022年6月，交通运输部将山西95128平台列为交通强国建设试点任务，向全国推广，为各地提供参考借鉴。

2024年8月，山西95128平台跨省落地河北省石家庄市，1个月内吸引7000余辆出租车、1.3万名司机入驻，订单履约率达96%。石家庄市交通运输局总工程师许艳波表示，选择山西95128平台，是因为其鲜明的公益属性契合政府服务民生的宗旨，成熟的技术架构能保障稳定运行，而巡游出租车专属定位更能切实回应本地行业发展需求。

据杨静介绍，此次跨省推广采用了创新的“1+N”模式：“1”是指沿用经过山西验证的统一核心技术系统，“N”则是针对当地实际情况进行适配的模块。这种模式既保证了服务标准的统一性，又兼顾了地方的个性化需求。

平台落地石家庄市后，效果立竿见影。司机日均订单量增长约20%，日收入增幅最高达30%。石家庄的成功实践产生了示范效应，河北省内其他地市纷纷跟进，目前基本实现了省内“一张网”互联互通。

石家庄的成功为更大范围的推广奠定了坚实基础。当前，山西95128平台正在加速向全国推广。“我们正与华为等企业深化技术合作。下一步将加快试点平台落地全国各地，以最优配置、最短周期推进全国一张网一体化互联互通，为全国3亿老年人、8500万残疾人提供出行保障，助力交通强国建设。”杨静说。