科技赋能筑云岭通途——云南交投集团以新质生产力引领高质量发展

“十四五”期间，云南省交通投资建设集团有限公司（以下简称云南交投集团）立足现代综合交通体系建设独特禀赋，深入实施创新驱动发展战略，扎实推进科技、数字双赋能专项行动，在理念创新、模式创新、技术攻坚、数字转型、绿色发展等领域实现系统性突破，形成一批具有全国影响力的标志性成果，以创新硬实力铸就高原交通发展标杆，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心注入强劲发展动能。

理念为先 绿美通道经济开辟发展新路径

面对“后高速时代”交通企业转型升级的时代命题，集团创新提出并系统实践“绿美通道经济”发展理念，以“绿化、净化、亮化、美化‘四化’同步，业态、形态、神态、生态‘四态’兼备，颜值、品质、特质、价值‘四质’融合”为核心内涵，并将其具体化为产业融合发展的实践路径。培育和发展“绿美通道经济”成功入选国家级绿色低碳交通强国专项试点，标志着从理论创新到国家实践的重大跨越。

在绿美通道经济发展理念的引领下，集团推动综合交通与云南特色优势产业深度融合，落地了一批标志性项目，并取得了阶段性成果。先后建成新能源汽车“光储充”一体化液冷超充站，建设了四川攀枝花—昆明—磨憨、曲靖—昆明—瑞丽、昆明—四川宜宾、昆明—文山等4条重卡绿电超充走廊，全线总长3350公里，布局超充站113座、869支充电枪，总功率达94560千瓦，站点平均间距50公里，形成连续覆盖的补能网络，日均可保障重卡补能超40万千瓦时；建成读书铺“平急两用”物流中央仓，开辟澜湄跨境多式联运新通道。“十四五”期间，绿美通道经济关联产业累计完成投资23.98亿元，营收占比达到40%左右，带动产业链上下游企业快速发展，创造了近万个就业岗位，促进了劳动力在家门口就业。

自2025年起，集团牵头组建了云南省低空产业投资有限公司，在全省范围内布局了一批低空经济试点场景，开展了无人机物流配送、应急救援、抗冰保通、道路巡检等诸多场景应用，让产业体系更加立体多元，为绿美通道经济注入了强劲动力。在G85银昆高速公路与会巧高速公路交汇的会泽北立交，投用的云南首个针对高原山区复杂枢纽的“低空抗冰应急”综合保障系统，创新性地采用“1+1+1+N”多机多载荷编组协同作业模式，以“2台融雪剂撒布无人机+1台多功能应急警示无人机”作为核心平台，有效解决了传统融雪剂撒布车在复杂立交环境下作业限制多、周期长、风险高等问题，切实缩短了因道路结冰处置及封闭管控导致的交通中断时长，融雪剂使用量节约30%，作业时间缩短40%，全面提升了冬季安全运营管理的质量与效能。

模式突破 服务区“园区化”升级引领行业发展

在服务区发展领域，集团以前瞻性思维推动转型升级，创新性提出并成功践行“园区化”发展新模式。以读书铺服务区为实践载体，这一模式突破了传统服务区作为商业综合体的局限，构建起开放协同、产业集聚的现代生态体系。

服务区“园区化”创新在功能定位上，从单一的交通驿站提升为区域经济节点和产业孵化平台；在业态布局上，成功引入物流中央仓、无人机实训基地、隔夜评标中心、卡丁车场、逛免税店、电商产业等多元业态，设立了“云南绿色云品”专区，引进全省各地350余个优质农特产品，实现了交通服务与产业功能的深度融合；在运营模式上，通过清洁能源全覆盖、智慧能源管控等系统路径，成功实现运营期“净零碳排放”，形成了“园区化发展、绿色化运营、产业化融合”的综合创新体系。目前，以读书铺服务区为蓝本的“园区化”转型模式，已作为标杆在省内重点服务区网络中逐步推广。通过持续引入物流、科创、能源、文旅、电商等多元业态，服务区成功从单一的交通节点升级为区域产业聚合平台，服务能级、商业活力与社会效益显著提升，为高速公路服务区的现代化转型提供了可复制、可推广的“交投方案”。

技术攻坚 超级工程彰显交投建设硬实力

面对云南复杂地质环境的严峻挑战，集团以突破性的工程技术攻坚，将创新理念转化为傲视同行的超级工程。广西百色水利枢纽通航设施工程升船机，凭借“全球在建最大”和“全球最大卷扬式垂直升船机”两项世界级纪录，实现了通航设施建设技术的重大跨越，过船规模既能满足两支500吨级船队同时通行，也可兼顾1000吨级单船通航需求，最大提升高度达88.8米，最大提升重量更是高达10700吨。在地质条件极其复杂的王家寨特长隧道，通过创新采用四台阶五步交错开挖工法与超前锁扣管幕技术，成功攻克了富水、泥岩地层的施工世界性难题，实现了隧道的正常掘进，成为国内公路隧道施工工法的一次重要创新，形成了安全高效的“交投方案”，为复杂地质条件下基础设施建设积累了宝贵经验。

数字赋能 智慧交通构建行业发展新生态

在筑牢实体工程硬实力的基础上，集团的创新之力向数字空间深度延伸，着力构建智慧交通发展新生态，通过数字化变革为传统交通行业注入了全新活力。集团自主研发的“绿美通道·交通大模型”作为全国交通行业首个成功落地的垂类大模型，已建成了通用算力达4.5万核、AI算力达100P、综合存储能力达10PB的智算中心，落地30余个AI应用，荣获2025数字中国创新大赛人工智能赛道全国一等奖。开创性推出的云交路鸿OS及系列智能化产品，国内首个通过OpenHarmony3.2.2Release兼容性测评的交通行业发行版操作系统，首次成功适配64位开源鸿蒙操作系统，实现软硬件国产化与安全自主可控。“一部手机管安全”智慧平台，运用“互联网+安全”理念，打造企业安全生产数字化、标准化管理平台，显著提升安全管理效能。高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案，创新性打造了集“智能变电、智能管理、智能消防”于一体的准无人值守体系及装备，以“三站两箱一平台”为核心架构，替代了传统依赖人工值守的房建式隧道变电所，实现运维效率跨越式提升与无人值守模式的突破，为高原山区隧道智慧化运营提供了一站式解决方案，智能微站产品凭借“安、优、快、省”四大优势，在会巧高速建设与运维过程中，有效破解了传统隧道面临的选址难、施工难、建设周期长、成本高、运维及巡检与应急压力大等系列难题，让公众出行更智能、更安心，全面提升了路网运营管理的智能化水平与安全韧性。

产业创新，以市场动能激活创新生态

在推动科技创新与产业创新深度融合方面，云南交投集团坚持以市场化为导向，锚定新质生产力培育，着力提升科技成果转化实效，以科产融合激活高质量发展新动能。

集团着力构建“科技引领产业、产业赋能发展、发展反哺科研”的良性生态闭环。以智慧交通科创产业园为核心载体，建设智造自检车间、400米智慧高速示范环线、无人机实训基地等前沿场景，打造集研发、生产、测试、运营为一体的智能制造示范基地。创新建立“测试认证—中试熟化—产品定型”三位一体转化机制，破解实验室成果转化瓶颈。智造端构建“本地、云链、协同”三大智造模式，通过轻量化柔性生产线实现核心产品自主可控与快速中试；平台端创新搭建“科研产品超市”，以场景化供给和全周期服务实现科研成果与市场需求的精准对接。

集团以创新实验室、实训基地为纽带，链接头部企业、科研院所共建协同生态。通过模式创新与链条贯通，已推动14项自研核心产品产业化落地。其中，智慧调光系统应用于132座隧道，年节电超700万度；隧道调光系统、收费机器人等系列机电产品实现规模化推广，累计营收达1.79亿元。

科产融合的深入实践，将创新力转化为实实在在的市场竞争力，为集团可持续发展注入了澎湃核心动能。

绿色筑底 生态交通绘就可持续发展画卷

集团将生态文明建设要求全面融入发展全过程，构建了全方位的生态交通体系。在绿色发展实践中，集团“十四五”期间累计建成绿美公路3000余公里，绿美廊道875公里，绿化美化服务设施400余座，打造了小沙坝、读书铺、星云、云南驿、那柯里、潞江坝等景区式服务区，怒江美丽公路入选全国首批交旅融合发展典型案例，小沙坝服务区被评为4A级景区，穿越云岭大地的公路本身，已成为一道流动的生态风景线，让人民群众在出行中就能感受到生态文明建设的丰硕成果。

在生态建设模式上，集团创新绿化建管机制，建成占地面积达300亩的现代化安丰营苗圃基地，大力培育原生精品熟苗，引种驯化特色乡土树种，移栽新开项目保护树种，建成集苗木培育基地、新建项目苗木移栽、绿美公路景观样板等苗木集采供应平台为一体的综合性生态苗圃，积极推进碳汇林打造，为交通碳汇可持续发展赋予新动能。在环保技术方面，自主研发的磷石膏固体废弃物路用关键技术装备研发及综合应用，实现磷石膏固体废弃物在公路建设中的资源化、规模化利用，已在宣会高速等项目应用约30万吨，助力绿色低碳发展，开辟了交通建设与生态保护协同发展的新路径。

体系支撑 创新沃土培育高质量发展动能

云南交投集团以体系化思维推进创新工作，系统构建了“12345+N”创新战略体系，并配套出台了《“创新型交投”建设行动方案》等一系列制度文件，形成了从顶层设计到落地实施的全链条创新生态。

“十四五”以来，集团从制度、平台与合作三个维度持续夯实创新根基。通过滚动实施科技与数字赋能专项行动，新制定了涵盖管理、研发到成果转化的16项配套制度，确保了创新工作的规范化与长效化。同时，着力打造高能级创新平台梯队，累计建成各级科研平台23个，并成功培育了一批包括“专精特新”、高新技术企业在内的创新实体。此外，集团还深化开放协同，与交通运输部科研院、同济大学、华为等十余家顶尖高校、院所及领军企业建立了稳定的战略合作关系，推动“产学研用”深度融合的生态体系日益成熟。

“十四五”期间，云南交投集团研发投入从2021年的1.18亿元增长到2025年超5亿元，坚实的创新体系结出丰硕成果。集团各级围绕主业攻关300多个科研项目，牵头参与省部级科技项目31项，主编或参编各类标准规范39项，累计获得专利及软著近1000项，获得省级科技进步奖21项，一大批科技成果被转化运用。系统构建了“556”人才工作体系，打造了近6000余人的专业技术人才队伍，成为驱动集团高质量发展的核心力量。

在创新引擎的强劲驱动下，集团核心竞争力持续提升。“十四五”期间，集团累计完成综合交通投资约4000亿元，坚决扛起全省综合交通体系建设主力军重任。至“十四五”规划末，集团运营管养高速公路里程达6400多公里，占全省总里程的60%以上，全面覆盖“七出省五出境”主干路网；同时，五年累计减免绿通、重大节假日小型客车通行费280亿元，直接带动超10万农民工就业，让发展成果更公平地惠及沿线群众。随着资产规模历史性突破万亿元，“投融建管营”一体化发展的现代综合交通产业旗舰地位更加稳固。

从理念创新到产业实践，从技术攻坚到生态构建，云南交投集团正以创新之笔，在云岭大地上书写着交通强国建设的时代答卷。面向“十五五”，云南交投集团将继续以创新为核心驱动力，持续深化“创新型交投”建设，加快培育交通运输新质生产力，为云南高质量发展和面向南亚东南亚辐射中心建设贡献更大力量。