从“负向管控”到“正负结合”：美团探索交通安全治理新路径

春节在即，美团在重庆、青岛、武汉、深圳等全国近200个城市为春节留岗骑手筹备5000多场慰问表彰聚餐活动和500多场年夜饭，向交通安全表现良好、服务质量优秀、从业时间超十年的骑手授予荣誉称号，分别发放智能手表、万元圆梦基金、电动车等价值不等的春节感谢礼包。在各地活动现场，不少骑手还晒出了平台发放的新年第一笔社保补贴。

表彰骑手、发年货、上社保……外卖平台打出的权益保障“组合拳”，让骑手一年的辛勤付出被看见，强化了骑手的归属感和荣誉感。值得注意的是，相较往年以奖励资深骑手、优秀跑单骑手为主，今年美团新增无交通违规记录的“安全先锋”奖，这一新奖项体现了美团交通安全治理思路“从负向管控到正负结合”的变化。

由于即时配送订单并发多、时效要求高、线下异常情况多等特点，长期以来，个别骑手为抢时间违反交规成为社会和平台交通安全治理难题。以往外卖平台对骑手的交通安全治理以负向管控为主，如通过与交警部门合作，精准识别骑手交通违法信息，对骑手予以警告、强制教育、限制接单等惩罚。这些措施固然能对骑手起到警示作用，但骑手一方面需承担准时送达的责任，另一方面也面临违反交规可能被罚的压力，单纯的负向管控容易将准时送达与交通安全对立起来，从长期来看，不利于骑手形成自觉遵守交规的意识。

对此，一方面美团持续优化算法规则，取消超时罚款，同时帮助骑手应对突发情况，提供畅通的超时申诉通道，消除骑手的“超时焦虑”；另一方面，通过正向激励将守交规和增收结合起来，引导骑手在遵守交规的过程中逐步认识到安全和准时不矛盾。

2025年，美团推动了一系列正向牵引骑手遵守交规的措施，让骑手切实体会到“安全增收两不误”。在短期激励上，美团投入1亿元建立了“不闯红灯”奖金池，骑手不闯红灯每天都能获得现金奖励，“万单0闯灯”的骑手还能获得8888元大奖，全年累计超过40万人次主动参与活动。在长期机制建设方面，平台全面取消了超时罚款，并在全国近200个城市推行“安全分”体系，骑手超速、分心驾驶、闯红灯、未戴盔将扣分，积累安全行驶里程则加分，安全分可用于兑换免责卡等权益，也能增加收入。

数据显示，当年年底美团骑手闯红灯率较年初明显下降，超速率、逆行率也实现了连续数月的环比下降，更重要的是，骑手的交通安全意识也显著增强。上海骑手孙强一周拿到500多元“不闯红灯”奖励，他坦言：“我参加不闯红灯活动一开始是为了拿奖，但最大的收获不是奖金，而是发现原来就算每个红灯都等，还是可以准时送到的。”

通过正向激励，平台也激发了骑手遵守交规的内生动力，让安全意识牢牢扎根。不少拿到安全激励奖的骑手都提到，交通安全的最大受益者是自己和家人。正如宁波“安全先锋”骑手孟禄盛所言：“我是家里的顶梁柱，每天出门前家人都会跟我说注意安全，每次想到我背后还有一个家，我都会停下来等红灯。”