




在湖北省赤壁市城乡之间,一趟趟客货邮专线公交车穿梭往来,前舱载着归乡的村民,后舱装着进村的快递、出山的农货。
27路公交车停靠在八王庙村寄递物流运输综合服务站门口,负责人周昭从车内取下快递,分拣上架。“客货邮运行非常顺畅,每天上行件5到10件,下行件100件左右。”周昭说。正在取快递的村民余桂平说:“从下单到取货只要3天,很方便。”目前,赤壁市的客货邮综合服务点已实现140个建制村全覆盖,村民不出村就能收发快递,收寄快递24小时出库率均达100%。
公交抵达石人泉村时,70岁的村民肖运珍已从菜园摘好新鲜蔬菜。“原来挑着菜去街上卖,费时又费力,现在上门收购,价格公道,钱当场就能拿到。”肖运珍高兴地说。2025年,赤壁市客货邮农产品供应链覆盖75个村,带动143户村民参与合作,全年销售农产品25万余斤,户均增收3000余元。
公交车在客流低峰时段运送快递,不仅盘活了运力,也为企业带来实打实的收益。咸宁赤壁公交集团城乡公交公司经理余延正说:“客流量下降后,客货邮融合发展对我们的收益有很好的补充作用。”
近年来,赤壁市按照湖北省交通运输厅客货邮融合发展指导意见,以“降本增效提质、便民惠农利企”为目标,依托全域公交网络,以4个城乡客运中心为枢纽,设定24条客货邮专用线路,实现镇村快递点对点直送。2025年,全市农村寄递流量日均达1.7万余件,城乡双向流通更加高效顺畅。
编辑:苏莹
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