安凯客车：跨越一甲子 向新再出发

今年是安凯客车成立60周年。从江淮之畔的一家汽车修配厂，到产品销往全球一百多个国家和地区的客车行业标杆，安徽安凯汽车股份有限公司（简称安凯客车）用六十载光阴，书写了一段中国客车工业的奋进故事。站在“十五五”开局之年与甲子华诞的历史交汇点，安凯客车正以自信姿态，向世界展示中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌转变的生动实践。

以技术为根，在自主创新中挺起产业脊梁

核心技术是买不来的，这是中国汽车工业在长期发展中得出的深刻结论。安凯客车的成长史，正是一部不断突破“卡脖子”技术的攻坚史。

上世纪80年代末，当我国大型客车长期依赖卡车底盘改装、安全性与舒适性难以保障时，安凯客车前身合肥淝河汽车制造厂于1989年成功开发出11款高档客车及双层客车专用底盘，一举结束了我国大型客车无专用底盘的历史。1993年，安凯客车与德国凯斯鲍尔公司合作生产S215HD豪华客车，开创中国制造全承载豪华大客车先河；2008年，全承载车身发明专利正式落地安凯客车，这一技术至今仍代表着国内客车领域最领先的安全水准。

这些积淀，为安凯客车后来的新能源转型埋下了伏笔。

2003年，当大多数客车企业还在传统燃油车赛道激烈角逐时，安凯客车已率先布局新能源汽车研发，并成为国内首家获得国家新能源汽车生产企业及产品公告的企业。2010年，由30辆安凯纯电动客车组成的合肥公交18路正式投入运营，成为最早一批开启商业化运营的纯电动公交线路，为公共交通绿色转型提供先行样本。运营6年后，该线路运营总里程近800万公里，减少二氧化碳排放9420吨。

填补技术空白、勇立发展潮头，安凯客车的每一步跨越都扎根于自主创新的沃土。2016年，国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心在安凯客车揭牌，这是我国电动客车整车系统集成领域首个国家工程研究中心。由安凯客车研发制造的纯电动双层观光客车，集全铝车身、轮边电机等领先科技于一身，已通过欧盟认证，出口法国、意大利、西班牙等地。2024年巴黎奥运会期间，这批车辆为全球游客提供了绿色出行服务。

在氢燃料电池客车领域，安凯客车同样率先破局。2019年，安徽省首条氢能源公交示范线路在六安开通，首批安凯8.5米氢燃料电池客车投入运营。2024年年初，合肥首条氢能源公交线路再添23辆安凯10.5米氢燃料电池客车。截至目前，安凯氢燃料电池客车单车最高运营里程已超35万公里，一次加氢续驶超400公里，加氢仅需10至15分钟。

从5.6米到13.1米全系列新能源公交车、公路客车、公商务车、旅游通勤车、双层车，安凯客车形成了纯电动、插电混动、氢燃料电池的完整布局，并自主掌握电机、电控、轮毂电机桥等核心零部件技术。

以全球为卷，在开放合作中擦亮民族品牌

走出去，不仅是产品的远航，更是品牌与文化的远行。安凯客车的全球化之路，从一开始就带有“扎得深、立得住”的战略定力。

2007年，安凯客车首次叩开沙特市场大门；2011年，3000辆安凯校车出口沙特，创当年中国客车出口第一大单纪录；2022年，800辆安凯客车出口墨西哥，创中国客车出口墨西哥最大单笔订单纪录。安凯客车国际营销公司总经理助理、中东大区总经理张慧勇介绍，2025年安凯客车出口总量超过5000辆，其中沙特市场全年累计出口1800辆，在保有量和当年出口量上均位居该市场第一；中标吉尔吉斯斯坦120辆纯电动公交车项目，成为与亚洲开发银行合作的典型案例。

“这两年，我们的海外业务发展非常快，不仅是销量，更是业务模式的转变。”张慧勇说，安凯客车如今已从单一整车销售，转向逐步海外KD（散件组装）合作方式，KD形式出口占比持续提升。

沙特市场是观察安凯客车全球化战略的最佳样本。张慧勇将安凯客车在沙特的成功经验总结为四点：

产品力是敲门砖。安凯客车研发团队常驻沙特，在50多度高温、沙尘暴频发的极端环境下开展实地测试，逐一优化空调散热、零部件耐热等性能，在设计细节上超乎用户预期。

配件和服务是护城河。安凯客车常年派驻工程师扎根当地，在朝觐高峰期实行24小时响应机制，与当地合作伙伴共建覆盖全境的服务网络和配件仓储体系，确保持续领先。

体系出海是方向。从卖整车转向“技术+服务”全产业链输出，安凯客车已为当地用户提供全方位质保、保养、运营培训等全生命周期解决方案。张慧勇举例：“我们邀请海外公交公司人员到合肥工厂参观学习调度管理经验，这对用户非常有吸引力。”

全生命周期解决方案是趋势。“用户越来越明白，购车成本只占全周期成本约30%，而保养运营则占到70%。我们要帮用户降低综合成本，把一次性交易转向长期战略合作。”张慧勇说。

这些经验正在被复制到其他海外市场。

在欧洲高端市场，安凯客车同样实现了跨越式发展。2012年，安凯双层敞篷观光客车服务伦敦奥运会；2024年，安凯纯电动双层客车批量出口法国，服务巴黎奥运会；2025年10月，安凯客车亮相比利时世界客车博览会，全球首发第四代纯电双层观光客车E12S及微循环巴士E60，向世界展示绿色智慧出行的“中国方案”。

以智慧为翼，在绿色转型中驶向未来

技术是根、全球市场是卷，智能驾驶与全方位服务则是安凯客车面向未来的双翼。

在智能驾驶领域，安凯客车是当之无愧的“先行者”。2017年，安凯客车自主研发的自动驾驶客车在广东省深圳市福田保税区开放道路试运营。安凯客车智能网联技术研究所所长李韧回忆：“当时第一代车达到L3级别自动驾驶能力，在行业内引起广泛关注。”此后，安凯客车又开发了第二代、第三代智能驾驶车辆，相继在合肥、宿州等地投用，其中在合肥骆岗中央公园已累计运行约7万公里。

目前，安凯客车自动驾驶技术已具备循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、紧急制动等完整功能。李韧介绍，面向“十五五”，安凯客车将在第三代车基础上持续升级智能座舱、智能驾驶和线控底盘，同时加快车联网、网约公交等网联化业务布局。“国家正在逐步开始进行L3级有条件自动驾驶车型准入许可，我们已做好从示范运营走向规模化商用的准备。”李韧说。

如果说智能驾驶代表技术高度，那么服务体系则彰显安凯客车的品牌温度。

作为客车行业首个获得中国质量认证中心“五星级”售后服务认证的企业，安凯客车打造了“3+1+3”服务体系——维修服务、配件服务、服务支持三大体系，叠加“安凯大家园”服务品牌，再加上车辆专项、新能源专项等服务。

从“被动式维修”到“主动式关怀”，安凯客车将服务做到了极致，并一次次参与重大会议活动交通服务保障。从历年全国两会，到G20杭州峰会、“一带一路”国际合作高峰论坛、博鳌亚洲论坛，再到北京奥运会、上海世博会、杭州亚运会，安凯客车始终以“零失误、高水准、优服务”完成各项交通服务保障任务。

技术与服务的双重驱动，正在转化为实实在在的市场表现。2025年，安凯客车累计销量达8569辆，其中新能源车占比30.4%；2026年，安凯客车持续保持良好态势，一季度新能源客车销量同比大幅增长。

60年，一个甲子的轮回。站在新的历史起点上，安凯客车将继续以技术为基、以全球为卷、以智慧为翼，在加快建设交通强国的时代征程中，驶向下一个更加辽阔的山海。