北疆海事强化主动防御守护辖区水上交通安全

近日，针对辖区以集装箱船和滚装船为主、船舶呈现正规化大型化趋势的特点（300米以上大型集装箱船以及200米以上的大型滚装船日益增多），北疆海事局严格防范化解大风、雷暴等恶劣天气导致的船舶断缆、失控等重大安全风险，坚持“监测研判精准、力量预置科学、应急处置高效”的工作原则，高效落实“响应、巡查、管控”主动防御措施，全力筑牢辖区水上交通安全防线。

健全精准研判机制，前置风险防控关口

建立恶劣天气风险研判机制，前置恶劣天气风险管控预案，收到海上大风黄色及以上预警信息后，立即启动预警响应，结合风力风向、在港船舶分布及码头结构等特点，开展专题会商研判，精准识别高风险点，第一时间将预警信息推送至港航企业、船舶代理及在港船舶，督促各方落实主体责任，提前做好缆绳加固、设备检修等防范工作。

优化拖轮布点值守，夯实应急预置力量

依托与天津港轮驳有限公司建立的恶劣天气应急拖轮动态预置部署机制，结合风险研判结果，科学统筹拖轮部署点位、值守数量及监护重点，实现应急力量精准布局。拖轮就位后实行24小时线上调度与动态跟踪，全程保持热备待命状态，有效解决恶劣天气下应急力量调度滞后、响应迟缓等问题。

完善快速响应机制，提升协同处置效能

统筹海事、港口、拖轮等多方资源，构建联动高效的应急处置体系。大风预警期间，执法人员依托智慧海事平台、视频监控系统等科技手段，开展不间断电子巡航，对重点目标实施全覆盖、动态化精准监管。针对船舶断缆、漂移等突发险情，实行“指令直达、就近调度、快速驰援”处置模式，第一时间调度预置拖轮开展顶推稳船、应急控船、护航避险等作业，大幅提升险情处置效率，最大限度降低安全风险。

强化体系建设，全力守护水上生命线

持续健全应急处置制度体系，完善全灾种应急预案，常态化开展“双月演练”，强化队伍专业培训，不断提升应急指挥与协同处置能力。坚持底线思维、极限思维，持续强化风险研判、主动防御与应急保障能力建设。得益于这套完善的主动防御体系，我局仅2025年就成功处置2起大风天气大型集装箱船断缆险情、1起大型集装箱船漂移突发险情，应急力量均在5分钟内抵达，实现人员零伤亡、水域零污染、财产零损失，有效规避船舶碰撞、搁浅等次生事故。

下一步，北疆海事局将持续树牢主动防御理念和主体责任意识，深度运用VTS、AIS、CCTV等智慧监管手段，坚决杜绝麻痹思想与侥幸心理，持续优化预警研判、力量预置、联动处置全流程建设，全力守护辖区水上交通安全形势持续稳定，为水上生命安全提供坚实可靠的保障。