河北海事推动船舶安检从“被动检查”迈向“精准预防”

为破解曹妃甸港船舶流量大、种类多、一线力量不足、隐患排查不精准等难题，河北海事部门全面启动曹妃甸辖区船舶安全检查模式改革，推动安检工作从被动检查”向“主动预防”转型。

架构重构从“多点分散”到“条线统筹”。构建“安检中心+安检组”两级架构，打破分散格局，形成中心统筹、分组实施、分级管控、闭环管理一体化运行模式。有效整合了安检力量，破解了以往力量分散、难以形成合力的难题，实现了安检工作的条线化、规范化管理。

健全机制从“各自为战”到“高效协同”。建立人员高效协同运行交叉检查机制，安检中心每周组织交叉检查，安检中心、安检组安检员调动由以前的“反复协调”到现在的“定期开展”，特定任务安检骨干“快速反应”；建立中国籍国际航行船舶选船机制，通过交叉检查，PSCO、FSCO相互交流，取长补短，技术短板迅速补齐，实践能力明显提升。机制实施以来，商船安检数量提高3%，通过船舶安全检查排查重大风险隐患排查数量提升22.6%，安检中心派员4人次到兄弟局开展安检交流。

队伍赋能从“印象评判”到“量化考核”。建立并实施安检员考核机制，有效调动了安检人员的工作积极性和主动性。考核标准全维度量化，通过安检员考核机制，将安检数量、质量、法律法规研究、工作成效宣传等安检员日常工作量化，实现安检员工作量化考核；“指挥棒”作用明显发挥，安检质效明显提升，形成典型案例5篇，法规修改建议2个，专业论文2篇，其中1篇在《中国船检》刊发，多篇科普文章、视频通过新媒体矩阵广泛传播；先进典型不断培树，按照考核结果，每月公布积分排名，评定“安检之星”，比学赶超氛围日益高涨。

河北海事部门将持续深化曹妃甸辖区安检模式改革，固化现有成效，补齐工作短板，探索船舶安检风险隐患排查机制，推动船舶安检从“被动检查”到“精准预防”转型。