全时段响应服务 管好船员心事难事——访山东船员服务协会会长贾庆格

山东是船员大省，注册船员24万余人。秉持“服务船员需求、服务行业发展、服务国家战略”的宗旨，山东船员服务协会多点发力、系统推进，各项工作取得显著成效。近日，山东船员服务协会会长贾庆格接受本报专访，细数山东船员队伍建设发展成效，剖析行业痛点难点，共话船员服务高质量发展路径。

作为行业规范运行的基础支撑，信用建设率先破局。协会牵头筹建山东船员诚信系统，推出《浪花信用服务管理办法》，打造山东船员发展服务平台，相关成果入选中国（山东）自由贸易试验区制度创新案例。

在权益保障与形象塑造上，通过省级集体协议推动薪酬普涨，建立“海上枫桥”调解机制解决纠纷，并推动青岛自贸片区落实安家补助与人才激励政策，让“船员的心事有人听、难事有人管”，职业尊崇度显著提升。

此外，通过常态化举办船员职业技能竞赛，迭代升级实训基地功能，船员队伍整体素质不断提升。

在亮眼成绩单的背后，行业发展的深层次结构性矛盾依然不容忽视。贾庆格坦言，当前，能够驾驭新型绿色智能船舶的中高级船员极度稀缺，航海院校毕业生上船率持续走低，队伍老龄化趋势加剧，人才断层的风险正在累积。制度性保障的短板依然存在，船员上岸后的社保断档问题尚未有效解决，劳动争议维权周期长、成本高等。

对此，贾庆格表示，山东船员服务协会充分发挥服务平台、桥梁纽带和文化阵地三大作用，着力推动山东实现由船员大省到船员强省的突破。深度融合线上“浪花信用”与线下“海员之家”，构建起全时段响应的服务体系，确保船员找得到组织、看得见帮手。深化海事、司法、人社及工会系统的多方联动，打造“零收费、一站式”的调解样板，将维权的制度成本控制到最低。

同时，引入专业机构，依托常态化远程诊疗指导机制，每年为船员提供免费心理测评服务，实现从化解纠纷到呵护身心的全链条守护。协会将统筹院校与企业资源，针对智能航运开展“订单式联培”，打通技能堵点，从根本上解决人才困境，让山东船员成为全球船东争相聘用的“香饽饽”。协会还将创办面向全国船员的公益性刊物《船员》，打造滋养心灵的“纸上港湾”，让每一名船员都被看见、被守护、被尊重，最终汇聚成加快建设交通强国的磅礴动力。