集装箱铁水联运“全程不开箱”有了技术规范

近日，市场监管总局批准发布《集装箱铁水联运装载和安全检查技术规范》（GB/T 48309-2026））国家标准，将于2027年1月1日起实施。该标准解决了此前铁路与水路装载加固和安全检查要求不一致、装箱作业缺乏可操作技术依据等问题，为集装箱铁水联运“全程不开箱”提供技术支撑。

标准规定了集装箱铁水联运货物装载要求、安全检查要求和证实方法，明确了货物堆码、压放堆码、相邻堆码、衬垫隔离等货物装箱要求，以及绑扎、填塞、支撑、阻挡等货物加固要求，规定了装箱前检查、装箱完毕检查、承运检查和联运交接检查内容，并给出了货物重心位置估算方法和货物装载过程拍照要求，适用于通用集装箱铁水联运货物装载及安全检查活动的实施和管理。

集装箱铁水联运是多式联运的重要组织形式，是优化运输结构、促进交通物流降本提质增效的重要抓手。标准通过明确托运、承运、港口、铁路等各方安全责任，建立统一的装载记录和影像追溯手段，有助于各方形成互认互信，打通铁水联运交接环节的“堵点”，减少无效开箱掏箱等情况，缩短集装箱周转时间，降低社会物流成本，助力物流绿色低碳转型，为多式联运高质量发展提供标准支撑。