宁波引航完成超大型无动力起重船特殊引航任务

近日，宁波引航成功引领承担运输通苏嘉甬高铁建设项目重要构件运输任务的超大型无动力起重船“宇航起重53”“大桥海鸥”轮安全通过金塘大桥进出港，创造进出金塘大桥最大、最长无动力拖带新纪录，在高效完成特殊引航拖带任务的同时，以引航专业力量助力国家重点工程。

据悉，“宇航起重53”“大桥海鸥”轮均为超大型无动力起重船，运载着通苏嘉甬高铁项目中重要构件。受台风“蔷琵”外围影响，为保证重要构件不被损坏，需及时进港抛锚避风，向宁波引航申请引航援助。

此次特殊系列引航拖带任务时间紧、任务重、难度大。一方面，宁波引航要在极其有限的时间里，做好充分准备，在规定时限内完成2艘特殊拖带引航任务。另一方面，船舶本身无动力，拖带编队长宽尺度接近，整体近似正方形，叠加最大仅3节的缓慢航速，既要保证引航在合适窗口期安全指挥船队拖带至指定避风地点，又要不影响整体港口生产保障，引航迎来了“极限挑战”。

对此，宁波引航迎难而上，坚持“一船一策”，紧急召集专家组连夜部署，结合起重船参数、拖轮配置、潮汐、台风气象预警信息开展航行风险评估，制订、优化拖带航行方案，明确过桥关键控制点、风流应对措施以及突发情况应急处置预案；与此同时，宁波引航主动对接主管部门、拖轮方、项目建设方，协调交通组织与拖轮力量配置，在防台繁忙时段挤出宝贵通航作业窗口，既保障重点起重船舶避险，又最大限度降低对港区正常船舶通航秩序的影响，做好应急避险与港口保通保畅；此外，宁波引航精心选派最优引航团队，每艘船安排 4 名引航员组成专家组登轮引领，确保拖带任务有序进行。

作业期间，引航团队高效合作，指挥多艘拖轮组成的助航编队精准配合。面对现场多变的风流浪涌，引航员精准调控编队航速航向，动态调整各拖轮推力分配，时刻监控编队与金塘大桥桥墩的安全距离，精细管控每一段航程。在各方紧密配合下，两支拖带编队先后平稳驶过金塘大桥，两艘国家重点工程超大型起重船安全抵达港内指定避风水域，人员、工程构件、装备得到妥善防护。几天后，宁波引航再次牵头组织引航作业，分别引领两艘起重船顺利出港至施工海域，保障通苏嘉甬铁路建设项目海上施工有序推进。

此次引航任务，是宁波引航服务国家重点工程的一次实践，也是对现有引航技术的又一次突破。下一步，宁波引航将持续践行引航“维护主权 保障安全 精心引领 服务港航”的宗旨，全力守好水上国门，护航港通天下，履行引航社会职责。