江西交工樟吉改扩建项目建设施工忙

进入7月以来，在江西交工樟（树）吉（安）高速公路改扩建项目A5标的各个施工现场，高速建设者们的建设热情也犹如滚滚热浪一样一浪强过一浪。他们迎高温、战酷暑，克服种种不利因素，把樟吉A5标施工一线当做“战场”，紧张有序地在广袤庐陵大地上掀起了一股大干快上的施工热潮。

在樟吉A5标吉安北互通施工现场，机器轰鸣声此起彼伏，推土机、压路机、平地机等大型机械开足马力进行路基平整填筑作业，液压强夯机硕大的重锤规律地砸落，装满石料的运输车辆来回穿行，十几米高的天泵正在进行混凝土浇筑。工人们头顶烈日有序地在各自岗位上忙碌着，虽然身上早已被汗水浸透，但他们始终秉持自己的责任与担当，坚守高速建设者的那份使命。

在长井大桥K94+987.5涵洞施工现场，工人们正在将刚刚吊装上涵洞顶部的钢筋进行转运，他们有的两人一组将粗重的钢筋抬到施工点位，有的单个人将一匝匝的箍筋提到工位。阳光炙烤，此时的钢筋表面有五十多度的高温，滚烫的钢筋由内而外散发着阵阵热气，灼烧着他们的皮肤，虽然热气逼人，但是他们转运钢筋的脚步却比平常更快了。“现在太热了，钢筋都烫手，我们只能加快转运的速度，减少与钢筋触碰的时间。”

在观溪桥中心桩号K96+920.7的盖梁施工现场,工人们正在对盖梁进行绑扎作业。太阳暴晒下的钢筋非常烫手，即使隔着手套，钢筋表面的高温也烤得皮肤生疼，为了防止晒伤和被钢筋烫伤，工人们需要穿长袖工作服，带上安全帽，在密密麻麻的“钢筋森林”上作业，全身的衣服早已被汗水浸湿，头上的汗水顺着脸庞留下，一滴滴掉下来，“其实出汗还没什么，大不了回去换一身衣服，最痛苦的是汗水渗进眼睛里面，擦难受，不擦更难受。”钢筋工林伟一边说，一边用袖子揩了一把脸上的汗水，手上的活计却一点儿也没停下。

在中山西路K101+185.5—K101+662.6左幅施工现场，两台平地机和压路机正沿着道路走向来回作业，右幅施工现场，一台锤底面积为4.5平方米的20吨重锤，正从五六米高的空中落下，巨大的落锤将地面砸出了一个个规则的圆坑，这是强夯机在进行落锤强夯作业。与此同时，距离此地不到3公里的庐陵服务区K98+951—K99+258施工现场，一台红色的强夯机也正在进行落锤强夯作业。为了抢抓近段时间的晴好天气，保证强夯质量和施工进度，强夯作业实行白班夜班两班作业。“现在天气太热了，为了减少高温天气对机器造成影响，我们每天都对机器进行维护保养，确保在作业过程中不会中断。”在炙热的太阳照射下，红色强夯机的油漆表面反射着阵阵阳光，格外刺眼。

据悉，樟吉高速改扩建项目全长104.845公里，全线按双向八车道标准进行扩建。路线起于中国“药都”樟树、途经“钢城”新余、抵达“庐陵”吉安、直通“红色”井冈，与沪昆高速、东昌高速交叉的樟树枢纽相接。樟吉高速A5标段长 13.445 公里，路线走向基本为南北走向，位于吉州区长塘镇及兴桥镇境内。其中有10.104公里采用西移新建八车道，其余路段采用两侧拼宽。设有吉安北互通（易址重建）、吉安南互通（原址重建）、庐陵服务区。目前A5标正在进行基础路基段施工，预计2023年年底完成第一阶段全线作业。

为了保障施工安全，针对夏季高温作业特点，A5标项目部采取保障防暑降温措施，首先，项目部合理做好时间安排，尽量错开高温时段作业，根据夏季的气温特点，实行“战两头、休中间”的工作班次，避免高温时段进行露天室外作业。其次，做好酷暑时节安全生产交底工作，在每天的班前交底培训过程中，针对防暑降温知识、安全施工知识等涉及夏季高温暑热的自我保护措施进行每日培训，从操作细节预防高温中暑现象的发生。

丝丝清凉送一线，点滴关怀沁人心，A5标党支部为参建队伍发放防暑降温的食品及药品，如藿香正气水、十滴水、绿豆、冰糖等，真正落实一线参建人员暑热天气的后勤保障。

同时，A5标项目部勠力同心、多措并举，战高温、斗酷暑、保安全、促生产，发挥“樟吉人”敢打硬仗能打硬仗的精神，严把施工质量，严抓安全管理，在质量管控和安全生产上做到“两手抓、两手都要硬”，全力推进工程施工进度。