中铁十四局筑就美绿高速

干净整洁，摆放有序，各色低碳环保宣传标语引人注目，白鹭蹁跹，鱼翔浅底，清澈的河水宛如青绿缎带……正值全国节能宣传周，在中铁十四局樟吉高速改扩建项目施工现场，整齐美观的施工场地与蓝天绿水净土形成一幅美丽画卷，吸引数个观摩团前来参观。

绿色生态是江西最大财富、最大优势、最大品牌，一定要保护好，做好治山理水、显山露水的文章，打造美丽中国“江西样板”。作为“一带一路”倡议、长江经济带和粤港澳大湾区发展战略的重点项目——樟吉高速改扩建项目，中铁十四局的建设者们自进场以来，就秉承“绿水青山就是金山银山”的理念，以打造一条“美绿高速”为建设目标，在保证施工进度的同时，将绿色融入到施工生产全过程，全面“向绿而行”。

“打造低碳环保型工地，第一要务就是精细化、标准化施工，确保每一项施工环节细致到位。”这是项目经理曹寅始终坚持的要求。

在管理模式上，项目首次探索应用“厂外无厂”综合厂站建造模式，在220亩的土地上建成了一个集办公区、生活区、钢筋集中加工配送中心等“1厂10中心”于一体的综合厂站，整体削减了约2万平方米的临建占地，大大节省了土地资源使用，节约征地及复垦费用87.03万元。项目结束后，该厂站还将留给地方，服务沿线群众，助力乡村振兴发展战略，一举实现经济效益、社会效益及生态效益三统一。

绿色发展离不开施工工艺工法的创新改良，项目在江西省内首次将清表杂木加工成生物质颗粒代替煤炭、天然气等作为预制梁板、预制构件蒸汽养护，将清表土用于厂区边缘覆盖、客土喷播绿化、公路绿化储备树木，降低全寿命周期的绿化维护成本，施工固废循环再用于施工便道修筑及场地硬化等领域，打造江西省内首个“无废产业基地”。

扬尘污染是施工作业中不可避免的一种问题。为有效解决扬尘污染，项目多措并举，利用雾炮机、洒水车确保施工路面湿润无扬尘。同时路基施工过程中，项目坚持带绿施工，一边进行路面施工，一边进行裸土植被种植及绿网覆盖，有效防止水土流失及扬尘污染。

一方水土养一方人，袁河作为当地居民生活用水及农业用水重要来源，为保障袁河特大桥工程施工质量，同时做好袁河水域保护工作。项目一手抓施工生产，一手抓生态保护，全力做到两手都要抓，两手都要硬。

在桩基施工时，项目创新应用超长无缝钢护筒全护浆新工艺，将大功率旋挖钻设备与无缝钢护筒有机结合，有效防止泥浆外漏污染水源。同时，为解决大量废弃泥浆污染周边环境问题，项目部采用废浆绿色处理工艺，利用“黑旋风”泥浆分离器对泥浆进行反复分离处理，运用此工艺过滤后的泥浆可用作多个桩基护壁，泥浆残渣制成的滤饼填埋基坑还可代替借土回填，确保水域零污染。

项目还创建了“绿色伴我行，环保有措施”党建品牌，以“节约优先、低碳环保、绿色经济”为主导思想，建立“一党员一公里”责任体系，每名党员划分责任施工路段，加大绿色施工宣传教育力度，紧盯现场施工管理，充分发挥党员带头作用，以创新创优工作室为依托，创新应用工艺工法，实现绿色施工全过程盯控，通过“党建+环保”实现绿色文明施工生产。

“我们将始终秉持‘人与自然和谐共生’发展理念，贯彻执行‘美绿高速’发展目标，全力建设‘绿色工程’。”樟吉高速改扩建项目党支部书记王宗豪说到。