西海岸新区铺就乡村振兴新“途”景

眼下正值海鲜旺季，穿过错落有致的红瓦村落，沿着CA30石家村南路循声望去，渔民们正有说有笑地收拾着刚捕捞上来的海鲜，渔民肖秀梅摆弄着摊位上的各色海螺，指着新修好的沥青路告诉记者：“以前这条路就是个土路，还坑坑洼洼的，路面也不平，一到下雨天就更不好走了，自从修成沥青路以后，我们拉海鲜就方便多了。”

村道CA30石家村南路，长730米、宽7米，由于运营时间长、资金投入不足、养护管理跟不上，过去路面坑洼、破损严重，影响了村民的出行和安全。为此，青岛西海岸新区交通运输局将这条路纳入2022年度“四好农村路”计划统筹，将其由土路面升级改造为沥青路面。

该路处于沿海地区，地下水位较高，地下土层土质含水量高，给施工带来了很大困难。“在攻克含水量过高难题上，我们对路基采取疏、导、排和换填处理措施。建设方、设计方、监理方建立联合会商机制，共同出主意、想办法，不断优化完善施工方案。”监理单位青岛盛泰工程管理咨询公司现场负责人李明说。据了解，在施工过程中，新区交通运输局督导施工单位通过路段排水引导，采用透气性材料进行换填，分层换填、层层压实、严格把控，确保工程质量和进度。

近日，石家村南路维修工程顺利结束。宽阔平坦、整洁干净的道路使石家村从里到外都发生了变化，村民们真切感受到了满满的幸福感、获得感。另一边，与该村相隔三十公里的县道袁大路路况的提升，则保障了新区大场镇、大村镇、泊里镇等15个镇街的连接更为顺畅，人车通行更加安全。

据了解，县道袁大路长9.9千米、宽7米，是新区主城区连接西部镇街的重要通道。施工单位中铁一局集团有限公司项目工程师李高强表示：“去年11月我们进入斜屋村至小白马河村路段开始施工时，发现该路段临近池塘，地势低洼，受雨水冲刷比较严重，且路段已有三分之一的路面塌陷，并有人车混流现象，安全隐患较大。”

新区交通运输局了解情况后，第一时间与施工建设等单位联合办公，决定采用抛石挤淤等方法实施路基修复。同时，按原有道路等级、技术状况以及路面破损程度和承担的交通量，组织专业技术人员进行勘测，加宽原有路面，最终仅用20天便将此路段维修完毕，让袁大路成为了“高颜值”的乡村风景线，助力乡村振兴。

新区交通运输局交通重点办相关负责人金亮说：“道路围着产业修，产业围着道路转，农民围着产业富。2018年以来，新区的‘四好农村路’建设逐渐进入高峰，连接四里八乡的道路越来越畅通‘四好农村路’建设工程，主要对辖区内大场、海青和铁山街道等15个镇街的51条道路及24座桥涵进行改造提升和改建，总里程98.505公里。截至目前，整个项目已完成90%以上。”

如今，放眼整个新区，通乡通村路纵横交错，路网结构更加完善，服务通达水平不断提升。村口坐公交、快递进农村、直播卖农货都成为了现实，大村镇的葡萄、宝山镇的蓝莓、海青镇的茶叶、琅琊镇的海鲜，都通过农村公路运往了各地。纵横交错的农村公路不仅汇聚起人气和财气，更承载了村民的喜悦与希望，成为农民向着美好生活阔步前进的幸福路。

乡村振兴，交通先行。下一步，西海岸新区交通运输局将紧紧围绕“建好、管好、养好、运营好”的总体要求，扎实推进农村公路建设发展，持续解决百姓出行难、运输难等问题，激发农村经济发展活力，助力特色产业发展，为全面推进乡村振兴提供坚实的交通运输保障。