【湖南】中交二航局青山枢纽项目船闸上闸首人字门顺利吊装

11月8日，中交二航局湖南常德澧水石门至澧县航道建设工程青山枢纽项目船闸上闸首人字门首节闸门顺利吊装，标志工程正式进入船闸金属结构安装高峰期。

青山枢纽船闸规模采用闸室有效尺度为200m×34m×4.5m（长×宽×门槛水深），按2000吨级船闸设计，设计单向通过能力为1540万吨。船闸共有1扇上闸首人字门和1扇下闸首人字门。由于左右两扇门叶分别绕水道边壁内的垂直门轴旋转，关闭水道时，俯视形成“人”字形状，所以称为人字门。单扇上闸首人字门重量为606吨，相当于400多辆小轿车的重量。上闸首人字门分为5节，采用拼装一节、调整加固一节、整体焊接的方式进行。本次成功吊装部件为上闸首底节门叶，重达63余吨，相当于40多辆家用小轿车。

船闸人字门重量大，预埋件较多，施工精度要求高，焊接变形控制难度大，安装起重吊装工作量大、起重作业频繁。为推动人字门顺利安装，项目团队针对闸门吊装技术难点，制定了精细的安装技术方案，对施工班组及相关管理人员全面进行技术交底，明确安全风险及质量控制点，保障人字闸门安装安全、质量受控。下一步，青山枢纽项目船闸工程及泄水闸工程都将进入闸阀门的安装施工高峰期，项目团队将进一步加强对现场安全、质量、环保的全方面管理工作，严守安全关、严把质量关、严控环保关，打造交通运输部平安百年品质工程示范。

项目建成后，对常德市深度融入长江经济带、降低物流运输成本、推进运输结构调整、促进湘西北部经济社会发展有重要意义。