湖南炉慈高速两隧道相继贯通

近日，湖南省炉慈高速公路维新镇3号隧道和炉红山隧道相继实现双线贯通，两隧道均为全线控制性工程，为炉慈高速全线2024年通车的目标奠定了坚实的基础。

炉慈高速公路维新镇3号隧道由中铁上海局承建，于12月18日双线贯通，标志着其所属的土建第四合同段所有双线隧道全部贯通。该隧道位于常德市石门县维新镇皂市水库区域，左线1838米，右线1825米，按双向四车道建设，设计时速100公里。左、右线最大埋深分别为197米和185米。

项目部负责人彭云介绍，维新镇3号隧道洞口段均为坡积碎石土，地质不稳定，岩性变化大，常规管棚工艺施工无法成孔，还增加了雨季施工风险，对项目建设的技术水平和管理能力提出了极高要求。为此，项目部优化技术工艺，对管节接头、根管管靴进行加强处理，并建立了视频监控、监控量测自动预警等系统，实现安全质量信息化管理工作。

炉红山隧道由中铁六局集团承建，于12月23日双线贯通。隧道全长4445米，按双向4车道建设，设计时速80公里。隧道位于炉慈高速起点，进、出口分别位于湖北省五峰县和湖南省石门县，是一条贯穿湘鄂省界炉红山的特长隧道。隧道采用分离式双洞结构，最大埋深约670米。

炉红山隧道所处区域为典型的岩溶发育区域，以页岩、石灰岩为主，有瓦斯气体、岩溶、突泥涌水等多种不良地质。中铁六局集团负责湖南境内单端掘进2482米的施工任务，施工安全风险大。为确保隧道顺利按期贯通，施工方建立调度指挥中心智能视频监管及有害气体监测系统。同时，采取“洞中架桥”、注浆加固、增设引水渠等方案，降低溶洞塌陷、突泥涌水带来的施工风险，并采用光面爆破技术，避免了裂隙扩大和产生新的裂缝。

炉慈高速为湖南省高速公路网“七纵七横”的重要组成部分，由中铁交通投资集团投资建设运营。该高速路线全长79公里，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，项目建成通车对于拉动沿线旅游资源开发，提升湘鄂两省通道综合运输能力，带动湘西北部地区经济社会的发展，持续巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。