重庆云阳县全链条应急模式科学处置山区库区地灾险情

重庆市云阳县位于大山区、大库区，地势山峦叠嶂、沟壑纵横，地灾多发易发。2023年9月28日，重庆开州至云阳高速公路一期工程（江龙高速公路南溪至县城段）通车，全长24.8公里。因受连续强降雨影响，2023年11月10日，江龙高速公路南溪至县城段柏树湾特大桥左幅2号墩侧上方偶发巨型落石，致使桥墩错位断裂，重庆市云阳县通过全链条应急模式科学应对，快速处置了山区库区地灾险情。

科学决策 快速响应

云阳县位于山区库区，地质灾害多发，对此云阳县建立了地质灾害定期巡查机制，定期对高边坡、桥梁隧道及其周边地质灾害开展隐患排查。2023年11月30日7时30分，管护单位通过巡查第一时间发现险情，随即迅速逐级上报信息，同步采取双向断道措施，并及时发布断道通行公告，有序组织车辆分流，做好交通运输保障。县委主要领导立赴现场坐镇指挥，及时会商研判，组织专业人员成立应急处置工作专班，下设综合协调组、技术支撑组、现场处置组、舆情导控组、交通管控组，每周上报险情处置情况，实现了险情发生发现后“0伤亡、0次生灾害”。

同时，云阳县成立了临时党支部，全力攻坚应急抢险处置工作，并邀请市级专家多次现场踏勘，反复研讨、科学论证，按照“先抢险排危、防次生灾害，再全面修复加固”的处置原则，采取“科学监测+应急演练+增设应急通道”等方式，确定同步开展地灾排危和桥梁应急抢险。按照国家、市级抢险项目规定，当地选择危岩整治经验丰富的施工队伍，以及其他符合资质要求的设计、监理、监测单位，严格制定执行设计方案、施工方案、动态监测方案。建立“日调度”机制，每日召开现场会，深入开展安全风险辨识，总结通报安全隐患排查情况，制定管控措施，实现了危岩整治和桥梁处置工程全过程“0伤亡、0次生灾害”。

举一反三 高效清患

在应急抢险结束后，云阳县积极组织开展柏树湾特大桥地灾险情应对处置复盘会议，认真总结灾害巡查、信息报送、应急响应等方面存在的问题，补短板、锻长板，进一步规范应急处置和应急响应程序，全面系统提升突发事件应急处置能力，并进一步建立长效机制，分别建立完善公路地质灾害风险管控责任清单、公路沿线和在建项目地质灾害预警响应机制，全力确保公路沿线、在建项目地灾风险隐患得到有效管控和治理。

此后，云阳县组织施工单位对南溪至县城快速通道全线周边的边坡、陡崖危岩进行拉网式摸排，并采取永久工程治理措施消除隐患。同时，组建专项排查组，对全县运营公路16座隧道、188座桥梁、在建项目17座隧道、37座桥、9座互通立交等周边开展全方位排查，共排查地灾风险隐患31处，均建立了问题清单，实施“人防+物防+技防”，综合施策、除险清患。

云阳县建立的快速响应、及时除险和高效清患全链条应急模式，完成地灾排危和桥梁应急处置，提前3个月恢复通车，保障了春节交通畅通，彰显了“惠民有感”的责任与担当。