湖北高路人眼中的稽核变迁

2024年已经过半。今年的高速公路对外稽核，没有与司乘的“你来我往”，也没有面对面交流时的“尴尬不安”，与过去几年相比，今年的高速公路对外稽核“科技范儿”十足。大数据稽核的浪潮，回荡在全国各地高速公路的各个角落。

在湖北高路人眼中，2024年的对外稽核工作，也显得格外不同：在敲击键盘的办公室、在电话繁忙的稽核中队、在人头攒动的服务区、在车水马龙的收费站……

从人工到数据的稽核人张璟

“师傅，您进入APP界面后，输入您的车牌号，就可以继续进行操作了。”7月18日16时26分，湖北交投襄阳运营公司第三稽核中队的张璟对来电咨询的货车司机孙师傅耐心解释。

对35岁的张璟来说，2024年是极不平凡的一年，作为一名在高速公路上从事稽核工作的基层稽核员，张璟见证了对外稽核工作的历史和变迁。

2018年，张璟进入湖北高速公路工作，第一次开展对外稽核工作，她因为对绿通政策不熟悉，查验过于缓慢，引发司乘不满，面对后面此起彼伏的喇叭声和司乘的指责，一瞬间，她慌了神，巨大的心理压力涌上心头。

“当时也是我第一次参与对外稽核工作，原以为对外稽核工作很容易，没想到因为自己业务不熟练，导致查验过于缓慢。从那以后，我开始认真学习稽核工作业务知识。”回忆起当时的情况，张璟有些不好意思。

彼时，湖北高速系统对外稽核工作还是以人工稽核为主，尤其是绿通车查验，概括起来就是四个字：“望、闻、问、切”。张璟解释说，所谓的望闻问切，就是远观驶入收费站的车辆，根据车辆装载的货物，先看货物以什么方式装载，再去贴近的闻车辆装载的货物有什么气味（气味比较大的水果一般都能闻出来），然后询问司机从哪里来，到哪里去，和装载的货物产地、方向、时间、运输目的地等信息，最后是根据“望、闻、问”所了解的信息做出判断。这种方法比较依赖稽核员的工作经验，必须要有大量的工作经验才能胜任。

为干好稽核工作，张璟下了一番苦功夫：她带着一个随身笔记本，只要是遇到典型的对外稽核，她就拿本子记录下时间、车辆信息、处置方法等内容，在事后总结处置中存在的不足；建立稽核数据库，结合绿色通道产品目录，找对应绿通产品产出时间、生产地点，并主动找老员工请教，查阅经典案例，开展对外稽核工作全面分析……

功夫不负有心人，1年下来，她积累了6万余字的稽核工作笔记，逐渐成长成一名优秀的稽核员。

2020年1月1日凌晨0点，全国高速公路信息化建设迎来划时代节点：全国29个联网省份的487个高速公路省界站收费站全部取消，高速公路“一张网”联网运营大幕由此拉开。同时，收费工作对外稽核的接力棒也由“传统人工”交到“新兴技术”的手里，基于大数据技术打造的稽核系统登上了历史舞台。

“有了部级稽核系统以后，我们的工作重心就开始从线下向线上转移。”张璟回忆说，2020年，部级稽核系统开始启用，同步开启了线上稽核业务；2022年7月，湖北交投襄阳运营公司基于大数据搭建的“襄上云”数字平台上线，同步启用收费稽核管理，涵盖基础数据300万余条；2024年，湖北交投集团“稽核家园”平台上线，同步启用线上工单派发机器人；同年，湖北交投襄阳运营公司在沿线成立了1个稽核大队，5个稽核中队，使对外稽核工作步入“线上+线下”高质量发展“快车道”。

“我现在任第三稽核中队的副队长，主要负责对外工单发起、数据筛查、稽核工作培训等主要工作。”张璟说，她的工作从原来的“一对一”变成现在的“一对多”，从过去的“面对面”到现在的“点连线”，让她不仅经历了湖北高速收费工作对外稽核的迭代升级，更见证了高速公路大数据时代的沧桑巨变。

从台前走到幕后的稽核人罗飘

和张璟不同，现年34岁的罗飘于2014年进入湖北高速系统，从事稽核工作多年，她对稽核工作体会更加深刻。

罗飘回忆，对外稽核中遇到很多特殊情况，最难忘的，还是2019年那次。

2019年5月，罗飘他们偶然间发现：一辆六型货车办理一型客车ETC，属于典型的大车小标车辆，为规范通行秩序，罗飘他们开始艰难的数据筛查。

彼时，图像稽查工作只能查询到湖北省省内数据，且数据量大，排查工作既耗时，又耗力。罗飘说,由于数据的局限性，加之该车在省内通行次数较少，缺乏必要的通行规律，排查存在一定困难。为了获取第一手资料，她们在费亭下发了该车的照片、车牌，提醒入出口收费员注意车辆。

两个月后，该车再次从该收费站下道，罗飘和现场工作人员对司乘宣传了相关政策，帮助司乘在后台修改了相关数据信息。

罗飘说，随着2020年省界站撤站，稽核系统由原来的省内系统提升至部稽核系统，大大提升了数据筛查的范围。伴随着全国联网的发展和系统的不断升级，数据筛查的工作也在不断地优化、提升，逐渐由原来的“守株待兔”转向“线上发起”，实现“线下”向“线上”的转变。

如今，罗飘她们会主动联系司机，电话告知司机相关情况，指导司乘自己在小程序中查看相关信息并进行处理，避免双方尴尬的同时，也大大节省了对外稽核的人力物力。

从“传统人工”到“大数据”再到“数据+人工”，时代在变，高速公路对外稽核的方式也在不断升级。张璟和罗飘，她们都是湖北高速公路科技跨越的受益者，更是新时代高速公路沧桑巨变的见证者。