【广东】将投入超200亿元建设现代新航道

日前，广东省人民政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，对提升内河高等级航道服务能力，打造低空交通运输示范，推进运输结构调整优化，推动交通运输绿色智慧发展，高质量打造绿色交通体系，科技赋能推动智慧交通发展，实现高水平交通安全等重点内容作出具体部署。

根据《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》和交通运输部联合国家发展改革委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》，未来三年，广东预计将投入超200亿元实施航道提质扩能、推进河网贯通、建立一体化现代养护模式、科技赋能数智转型发展等重点项目，推动广东省内河航道从“通”向“畅”、从“量”向“质”跨越，加快建成“通江达海、干支衔接、智慧高效、安全畅顺”高等级高效率航道网，全面升级内河航道网络，积极构建广东现代化内河航运体系。

相关负责人表示：“广东省航道系统将深入贯彻习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神、关于交通强国的重要论述精神，紧紧围绕省委‘1310’具体部署，建立全系统建管养统一运行标准体系，全面实施航道高质量发展三年行动方案，积极推进航道规划建设，全力做好航道保通保畅工作，提升智慧航道、绿色航道水平，推动航道通、航行畅、服务优、生态美的现代新航道建设取得更大成效。”

航道扩能升级 打通“水上新广东”主动脉

广东省航道系统将聚焦畅通骨干航道，加快北江航道扩能升级上延工程建设，推进粤北地区更好对接融入粤港澳大湾区，促进区域协调发展；加快推动东江河源至石龙航道扩能升级工程建设，提升东江水资源利用效能，构建东江绿色航运走廊；稳步推进西江肇庆至珠海出海航道扩能升级工程，解决西江通过磨刀门出海的通航瓶颈，进一步完善西江江海联运体系；稳步推动北江英德观音岩至三水河口航道等级提升，加速拓展北江航运潜力。通过构建东、西、北高等级航道主骨架，形成“跨越东西、贯穿南北”的广东航运大动脉，助力广东经济高质量发展。

同时，进一步贯通省际航道，配合加快开展粤赣运河跨流域水运大通道项目前期研究，有序推动项目分段分批建设，强化粤港澳大湾区对中部地区的辐射带动作用，为沿线地区经济产业集聚发展带来新机遇。加快推进韩江高等级航道建设，推动汀江石市至三河坝航道复航，研究论证并推动打通闽粤水上运输瓶颈，带动粤东、闽西地区经济发展。稳步推进琼州海峡北岸航道提升前期研究，安全畅顺粤琼水上运输的堵点卡点，全面提升琼州海峡客滚运输服务保障能力。

此外，聚焦联通河网航道、进一步疏通重要航道，增强重点经济区、城市群干支航道联通度。

智慧绿色双轮驱动 打造全国内河航运“广东标杆”

绿美航道建设是广东航道从“量”向“质”跨越的关键一环。据介绍，广东省航道系统将推动锦江、贺江、增江和新丰江库区等航道绿色低碳发展和交旅融合发展，做好融合性特色航道项目储备，推动绿色生态航道建设，并依托顺德水道、莲沙容水道、东江扩能升级等航道项目，建设紫洞口、沙公堡、河源等一批综合性水上绿色示范服务区。

航道数字化转型升级是航道高质量发展的必然选择。广东省航道系统将聚焦数字水运“一网统管”（一期）项目以及智慧航道系统融合项目建设，初步构建数字水运一体化平台框架，升级一体化智慧航道系统，深化电子港航图多源数据融合，强化船闸联合调度和航道业务移动端应用，完善粤省事、粤治慧等平台智慧航道模块功能，优化水运信息服务质量和效能。加快粤港澳大湾区高等级航道基础设施数字化转型升级示范通道项目建设，对西江、北江、矾石水道（粤港区界河）及洪湾水道（粤澳区界河）等粤港澳大湾区内河高等级航道（1349公里）进行数字化智能化升级改造，并推动航道基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合、机制创新，有效提升航道公共服务能力和行业管理效能。

广东省航道系统还将利用无人机巡航等信息化手段提升航道养护质效，促进航道养护智慧化，力争珠三角和重点高等级航道全覆盖。加快完成内河Ⅴ-Ⅶ级航道保护范围划定。持续强化西江、北江、珠三角高等级航道，港珠澳大桥航段、琼州海峡、深中通道航道、口门航道等重点航道，以及粤东西北航道群的养护管理和应急处置，全力提高高等级航道网和重要航道畅通保障能力。“我们将探索推进全省航道一体化、一张图的养护标准和模式，尽快形成‘一张图纸画到底’的运行服务体系。”相关负责人对记者说。