福建高速公路巡检如虎“添翼”

“在后台直接‘一键起飞’，无人机就会按照设定路线，以7公里为半径，对高速公路边坡进行巡检。”近日，在福泉市高速公路建设养护发展中心大厅内，工作人员徐小蔚边操纵无人机边介绍，屏幕上实时显示着无人机巡检信息。

福建省高速公路桥隧比超40%，边坡数高达2.9万个，边坡路段占高速公路总里程的57%以上。以往高速公路管养以人工为主，养护巡查工作量大、效率低、安全风险高、主观性大。去年年底，国内首套针对高速公路场景业务化运行的“无人机组网遥感高速公路智能巡检系统”在罗宁高速公路率先投用，有效解决以上问题。

“以往，巡检人员2人一组分区域巡检边坡，往往出去就是一天，遇到特殊天气时更需要小心。”福泉市高速公路建设养护发展中心主任钟启春说，而无人机不到20分钟就能完成半径7公里范围内的边坡巡检。“一个200米的边坡，人工巡检可能得一两个小时，无人机只需要3分钟左右。”

无人机机场部署在养护站服务区等高速公路沿线场地，巡检系统通过构建任务智能分配模型，实现高度智能的实时监控与远程操控。

“以此次巡检为例，我们提前设定好巡检路线，无人机到达边坡时在不同点位自动拍摄超高清图像，全程只需要简单几个操作。”徐小蔚说。

为了能高效准确发现公路边坡的各种病害，系统构建了无人机巡航视角下的病害数据库，无人机将数据图像传回后，通过智能对比、人工二次筛查，可识别道路裂缝、坑槽、标线破损、抛撒物等，算法精度均超90%；同时配套无人机机载边缘计算套件，实现机上数据实时处理与事件实时感知，车辆智能识别准确率达98%，事件感知准确率超90%。

据统计，无人机边坡智能巡检系统自去年投入使用以来，已累计巡检高速公路边坡、路基等重点区域超过120公里，巡检覆盖面积提升50%以上；相比传统人工巡检，作业效率提升10倍以上，高速公路养护费用明显降低。