新钢城崛起湘江畔：中铁建设携手一力物流打造国家级物流枢纽建设新标杆

在国家“十四五”规划指引下，现代物流体系正加速重构。近日，由中铁建设承建的一力生产服务型国家物流枢纽九华项目（以下简称“一力九华项目”）建设取得重大进展。

高起点谋划，铸就钢铁供应链4.0新平台

一力九华项目坐落于湖南湘江新区九华新片区，是一力长沙物流园暨湖南钢材大市场疏解迁建的重要承接基地。依托一力物流近30年的园区运营经验与行业积淀，新钢城以“高起点、高规划”为原则，致力于打造新一代4.0版钢铁供应链流通平台与产业链集成服务平台。项目建成后，将为钢铁产业链上中下游企业提供更加高效、集约、智能的物流与供应链服务，助力客户实现降本增效，进一步提升区域产业链竞争力。

技术创新引领，施工亮点打造“零渗漏”高品质工程

在项目建设过程中，中铁建设坚持以技术创新驱动工程品质提升，多项施工工艺与管理体系创新成为项目建设的突出亮点。在围护结构防渗漏施工方面，项目团队系统优化施工方案，充分考虑结构变形、温差胀缩、振动等因素影响，全面采用先进工艺，全力确保外围护结构“零渗漏”。

在屋面系统高效防渗上，屋面板采用了高空压瓦技术、采光带一体化设计及360°直立锁边工艺，通过将屋面板高空现场压制成型后直接铺设，单板最大长度超过45米，实现屋面一次加工成型、无搭接，厂房每跨设置通长咬合式双层一体采光带，采光板两侧自带金属咬扣带，与屋面金属板实现360度咬合，降低了采光板与屋面板接缝处的渗水隐患。同时，屋面板采用360°直立锁边工艺，配套使用360°咬合滑动支架，使屋面板能在温度变化时自由伸缩，有效释放温度应力，保障屋面系统的整体性与耐久性。

在辅房结构施工中，项目团队应用了新型铝合金模板体系（铝模拉片+盘扣支撑架），克服了楼层低、层结构与层高不一等不利影响，实现了铝模在不同楼层、不同楼栋间的高效周转，使混凝土结构平整度与垂直度严格控制在3毫米以内，达到了“免抹灰”的清水效果，极大提升了施工质量与效率。对于异形结构部位，项目采用铝木结合技术，通过角钢、方木等转换件实现铝模与木模的无缝衔接，展现了高度的施工灵活性与精细化水平。

在厂房高效建造方面，项目采用分区块、多工序穿插施工的组织模式，以钢结构工程为主线，实现地基基础、钢结构深化、材料采购、构件加工与基础施工同步推进。单栋建筑面积达2.4万平方米、用钢量约1800吨的厂房，仅用5个月便完成全部建设任务，其中实现封顶仅用时2个月。主体钢结构与外围护结构深化设计同步，防火涂料完成后立即插入屋面围护与虹吸雨水系统施工，单栋屋面围护仅用20天，墙面围护及窗户安装30天内完成，机电安装与地面施工错位进行，展现了卓越的施工组织与项目管理能力。

赋能区域经济，树立物流枢纽建设新典范

作为中国物流50强企业，一力物流在长株潭地区的重要战略布局，该项目不仅是“长株潭生产服务型国家物流枢纽”的承载项目，更被列入“长株潭一体化三十大标志工程”“湖南省2024年十大基础设施项目”，并入选国家发改委、交通部“十四五”重点支持项目清单，堪称中部地区物流基础设施建设的“旗舰工程”。

一力九华项目的快速、高质量推进，是长株潭都市圈加速一体化发展、共建“生产服务型国家物流枢纽”的生动实践。它不仅将强化湘潭九华片区在区域物流网络中的枢纽地位，更将通过其先进的4.0版钢铁供应链平台，为湖南乃至中部地区的制造业升级、商贸流通繁荣注入强劲动力。