【云南】云南大保高速改线工程隧道全部贯通 16公里“民生路”冲刺年底通车

层峦叠嶂的滇西大地上，一条承载着安全与希望的新动脉正加速成型。

“这不仅是交通工程，更是守护数十万群众饮水安全的生命工程！”隆营公司自项目伊始便掷地有声。随着新路线全程绕避北庙水库二级保护区，建成后将彻底取代紧邻水库的原有高风险路段，为保山市民筑起一道坚不可摧的“饮水安全屏障”。

大保高速老营至板桥段改线工程项目起点位于G56杭瑞高速K469+810.657（保山市隆阳区瓦窑镇老营村），设隆营枢纽顺接G56杭瑞高速，经大蒿、阿家坝、苏家庄，线路止于板桥镇清白庄，设清白枢纽衔接保山市东南过境绕城高速公路，路线全长16.045公里。同步建设清白互通连接线（一级）1.585公里。项目概算总投资42.54亿元，建设工期3年。

2025年7月8日，当最后一层岩壁在爆破声中轰然洞开，宝石山特长隧道右幅透出一缕微光——项目最后一座隧道宣告贯通。至此，全线6座隧道双幅18816米岩层通道全部被打通，这条虽短却至关重要的“民生路”，正式吹响了向年底通车目标冲刺的号角，全面转入路面、机电、交安等最后施工环节。回顾整个隧道建设过程，为了确保工程安全有序推进，隆营公司充分发挥“红色引擎”驱动力，党员先锋队始终挺立攻坚最前沿。面对复杂的地质条件，隆营公司科学施策、精准管控，严格遵循“短进尺、弱爆破、勤量测、强支护、早封闭”的黄金法则。高精度超前地质预报如同“透视眼”，精准爆破技术稳若“绣花针”，实时监控量测密织“安全网”——这些举措如同在幽深地腹中点亮明灯，指引建设者们安全高效地穿越重重险阻。

拥有二十多年经验的架桥机操作手老赵，他形容自己的工作：“每一次落梁，都像在绣花，只不过绣的是几十米高空、上百吨重的‘混凝土花瓣’。”他目光如炬，紧盯着操作屏幕，与地面测量员反复进行精准校对。“安全质量是项目的根本，差一丝一毫都不行！”这份精益求精的态度，正是托起这条“云端之路”最坚实的基石。

项目建设过程中，隆营公司始终牢记“绿水青山就是金山银山”的理念，通过新技术应用和科技创新，环保污染防治成效突出。在隧道施工废水、涌水处治首次采用“饮用水源准保护区公路隧道施工废水处理精准调控成套技术资源化利用技术”，实现对苏家庄隧道、宝石山隧道施工高碱高悬浮物废水的自动化运行和精准调控，将废水净化处理后引排至北庙水库准保护区以外，对饮用水源形成有效保护。项目首创的“路基双边沟+桥面径流收集系统”，通过智慧化处理设备，实现了路面污水零渗透北庙水库保护区的目标。

如今，大保高速老营至板桥段改线工程已进入最后的冲刺阶段。

从地心深处的艰难掘进，到云端之上的精准落梁，从智慧治水的创新实践，到对绿水青山的庄严承诺……大保高速老营至板桥段改线工程，不仅是一条改线的高速公路，更是一条守护生命的“安全线”、一条通向未来的“发展线”。