南昌环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程一期完工

8月18日，由南昌交投建设、中铁大桥局承建的南新大桥全线通车，标志着南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程（一期）全面完工，与环鄱阳湖堤顶公路形成闭环联动。

南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程一期包括长乐大桥、南新大桥、三官河大桥、官港河大桥和铁河大桥，5座大桥以“简单轻盈、造型优美，与周边环境相协调，兼顾经济性和美观性”为设计原则，以“自然、生态”为主题，坚持“最优桥位、最美桥型、最优造价”的设计理念，打造独特的旅游公路景观桥梁系列，实现“一桥一景”。

据了解，一期的5座桥梁同步于2023年6月29日开工建设，长乐大桥、三官河大桥和官港河大桥于今年1月通车，铁河大桥于6月通车，南新大桥于7月底通车。将军洲大桥为二期建设项目，于2024年11月开工。

目前，将军洲大桥下部结构全面完工，正在进行主塔混凝土浇筑，钢箱梁也正在工厂加紧制作，8月底陆续进场后将有序开展钢箱梁吊装。将军洲大桥跨越赣江南支，长1827米，宽10米至14米，主跨225米，采用单孔双向通航，建成后将成为世界最大跨径的无背索斜拉桥，主塔采用A字形组合结构，总高约158米，桥面以上塔高约133米，是世界最高的组合结构斜塔。