黄渤海开渔 山东海事部门多维联动护航1.6万艘渔船

9月1日12时，黄渤海伏季休渔期正式结束，山东辖区约1.6万艘渔船鸣笛启航，从各渔港有序出港，开启新一轮海上渔业生产作业。为应对开渔后海上交通流量激增、商渔船碰撞风险攀升的挑战，山东海事局统筹部署，青岛海事局精准落实，联合渔业、海警、救捞、航保、港航公安等多部门启动“2025年护航开渔行动”，构建多维度立体安全防护网，全力守护渔民作业平安与海上交通秩序。

山东海事局此次护航行动呈现“组织更严密、力量更强大、举措更前置、机制更完善”的特点。自8月31日起，该局便统筹沿海各级海事管理机构，在山东半岛北部、东部、南部三大区域提前布防，同步开展执法检查、应急值守与重点水域巡航。开渔当日，全省集中调派180余艘执法船艇、20余架无人机，对5个海区重点水域及25个港区重点水域开展“空中+水面”全覆盖巡查，通过远程电子检查与现场巡查结合，严管商渔船航行、停泊秩序。

针对商渔船交汇风险，山东海事局动态调整管控策略，根据海上通航形势及时实施“错峰通行”或临时交通管制，高频播发商渔船安全信息，在渔船出港高峰时段“一对一”提醒商船加强瞭望、主动避让。今年该局在青岛、威海等地首次运用AI技术开展船舶智能点验，实现“自主呼叫+自动预警”，精准识别船舶动态、监测交汇风险，为防范商渔船碰撞事故增添“科技防线”。

为提升应急处置能力，8月26日，山东海事局在威海石岛港附近海域成功举办2025山东(威海)商渔船海上综合应急演习。作为我国北方近年来首次开展的商渔船碰撞“多险并发”应急处置综合水上演习，此次演练全面验证了辖区应急预案的实用性，提前磨合多部门应急联动流程。同时，该局还制作并发布《渔船船员海上交通安全知识培训标准化课件》《成山角水域船舶航行安全指南》，联合海洋渔业部门、地方政府深入商船、渔港开展安全警示培训，宣贯沿海航路信息、碰撞高风险警示区等内容，强化船员安全意识。

青岛海事局则结合本地开渔特点，以“精准化、协同化”举措保障辖区渔船安全。该局依托多年开渔数据与渔业部门信息，精准分析渔船出海时间段、集中区域及商渔船交叉会遇区，将团岛嘴至脚子石连线以西水域、主航道及前海水域列为核心管控区，部署4艘海巡船艇和数架无人机24小时巡航值守。开渔前，青岛海事局提前发布中英文航行警告，覆盖国际航行商船，并通过VHF16频道强化商渔船点验与“双提醒”工作。

开渔当日，青岛海事局充分发挥“四海一家”工作机制，联合海警、渔政、港航公安等部门开展大规模联合巡航执法，派出“海巡05710”“中国海监4072”“中国渔政37601”“海警34520”等14艘执法船艇、60余名执法人员及17架次无人机，对胶州湾、海西湾、主航道等水域全方位监控，严查渔船违规占用航道捕捞、商渔船违章航行、不按规定值班瞭望等行为，及时提醒、驱离误入通航水域的渔船。

应急保障方面，青岛海事局严格落实“24小时值班+领导带班”制度，还创新派出执法人员赴海洋发展局海洋保障中心（渔业电台）联合值班，畅通信息通报渠道，提升渔船碍航处置效率与险情响应速度。后续，青岛海事局将持续强化值班值守与巡航执法，动态跟踪渔船作业轨迹，确保开渔期间辖区水上交通安全形势稳定。