【云南】强基固本 内联外通 为红河州开放发展注入交通运输活力

近年来，云南红河州综合交通建设坚持以人民为中心的发展思想，聚焦“三个定位”要求，在建设面向南亚东南亚辐射中心前沿门户新征程中大步前行，取得了一系列成效。

立体综合交通实现高质量发展

截至目前，全州公路通车里程2.99万公里，其中高速公路1150公里，位列全省第二。铁路通车里程916公里，其中准轨铁路里程424公里（其中高铁175公里），米轨铁路里程492公里，在全国30个少数民族自治州中首个开通城际高铁。弥勒东风机场已通航，飞行量、客流量稳居全省通用机场第一，红河蒙自机场按照2026年上半年通航目标推进建设，元阳民用机场前期工作加快推进。立体交通网络逐步已初步成型。

对外通道承载能力不断增强

昆明—河口公路通道已实现全程高速，境外段已实现老街至河内至海防高速公路连通；昆明至蒙自至河口开行了“复兴号”动车，在全省率先实现国门直通动车。中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥已于今年3月底开工建设，获《中越联合声明》高度评价。硬联通大通道建设不断加快。

跨境直达运输实现常态化

积极转变思路，加强对越合作，联动海关、边检等联检单位密切协作，引导运输企业整合资源，创新性依托大湄公河次区域（GMS）国际道路运输机制，成功推动中国河口至越南河内跨境直达运输实现常态化运行，为中越跨境直达运输提供了坚实保障。2025年4月以来，联合越方先后开展了中国河口至越南河内的GMS国际道路运输测试，中越（昆明—河内）国际道路运输开通仪式，“跨境绿通 中越直达”—中越GMS跨境直达+鲜活农产品绿通“一码通”常态化运输发车活动，开启了云南跨境运输的全新篇章，为深化与东盟国家的经贸合作注入了强劲动力。目前，累计已有160余辆次货车通过GMS模式完成跨境运输，实现了车辆和人工费用双下降、通关效率和便利程度双提升的目标。