“四方会诊”马路办公为616处农村公路隐患点“精准开方”

云南省昭通市镇雄县地处乌蒙山区，山高谷深，农村公路临水临崖、坡陡弯急路段多。面对复杂严峻的道路交通安全形势，如何把有限的治理资金花在“刀刃”上？如何确保每一处隐患都能“对症下药”？

近日，镇雄县交通运输局给出了一份“实干答卷”——联合交管大队、乡镇及派出所等多方力量，组建3个排查组奔赴全县各隐患路段，启动了一场覆盖616处风险点位的“拉网式”深度排查。

专班人马“马路办公”

这次排查，最大的特点就是“现场感”。

方案摆在车上，清单拿在手里，真正的“诊室”就设在马路边。镇雄县交通运输局与县公安局交管大队抽调业务骨干，组成了3个联合排查专班，分片区直插一线。各乡镇迅速响应，安排交管所负责人和派出所民警随同上路，一场“交通牵头、交管研判、乡镇落地、派出所协同”的四方联合会诊就此展开。

根据摸排底数，全县涉及616处需重点关注的点位。各排查组按照挂图作战要求，对责任片区进行了地毯式梳理。

现场“会诊开方”：缺什么补什么，杜绝“一刀切”

“这一段路有500米长，但真正危险的就是转弯后那50米的临坎路段。我们别一拉就是500米护栏，就在这50米内解决问题。”

在排查现场，这样的对话经常发生。排查组人员拿着清单，对临水临崖、急弯陡坡路段进行实地踏勘。针对每一处隐患，大家摒弃了以往“大包大揽”或“凭感觉”的做法，而是采取“一点一策”的精准研判：视线不良、路侧危险？那就上波形护栏，精确到米；车速过快、易打滑？那就划减速震荡标线；缺乏提示、夜间危险？那就装标志标牌……

从过去的“大概齐”到如今的“精装修”，这种精细化治理的思路，确保了治理措施与风险等级的高度匹配。

动态销号：让排查成果“颗粒归仓”

每天傍晚，各组会准时将当天修改签字的清单拍照回传至镇雄县交通运输局，由专人连夜进行汇总更新。“一线查、当日传、连夜统”的闭环机制，让隐患数据动态清晰、无一遗漏。

镇雄县交通运输局工作人员介绍，针对616处基数的处置已形成清晰的工作路径：前期已治理完毕的64处隐患，经现场验收合格后直接销号；已纳入相关治理项目的276处点位，重点核查工程进度与质量；剩余的276处存量隐患则列为此次治理方案制定的重点攻坚对象。

目前，镇雄县交通运输局正根据排查数据加快制定后续治理计划，用一道道坚固的护栏、一块块醒目的标牌为全县农村公路系上“安全带”。