在北京东六环改造工程施工现场,国产最大直径盾构机“京华号”正稳步向前掘进,预计今年5月底完成7千多米的掘进任务,实现隧道贯通。
2021年5月28日,在中国科学院第二十次院士大会、中国工程院第十五次院士大会和中国科学技术协会第十次全国代表大会上,习近平总书记讲到“最大直径盾构机顺利始发”,让“京华号”迎来“高光时刻”。
全国政协委员、中国铁建股份有限公司(简称中国铁建)党委书记、董事长汪建平介绍,在“京华号”研制中,中国铁建研发团队依托成熟的常规直径、大直径盾构机总体自主设计与系统集成技术、系统关键零部件设计和加工制造技术,攻克了针对工程所需的16米级超大直径盾构机研制技术。“京华号”盾构机还配置了常压换刀、伸缩主驱动、超大直径重载管片高效倒运及拼装技术、高效大功率泥水环流系统、高精度开挖面气液独立平衡控制等多项核心技术。
以盾构机为代表的高端地下工程装备是交通基础设施建设不可或缺的国之重器,15年之前一直被国外厂商垄断。得益于举国创新体制,中国铁建坚持自主创新,快速打造了自主可控、安全可靠、竞争力强的高端地下工程装备产业体系。
“如今,中国铁建拥有全球最大的高端地下工程装备制造基地,生产国内系列最全、品类最多、应用最广的地下工程装备。伴随着科技革命和产业变革趋势,从‘制造’到‘创造’,从‘跟跑’到部分领域实现‘并跑’‘领跑’,我们将更好发挥国企担当,努力在中国式现代化进程中作出更大贡献。”汪建平说。
编辑:翟慧
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