长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程、长江中游新洲至九江河段航道整治二期工程效果分析通过部评审

近日，《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程效果分析报告》《长江中游新洲至九江河段航道整治二期工程效果分析报告》（以下简称《报告》）在武汉通过审查。

交通运输部水运局、长江航务管理局、长江航道局、长江航道整治中心、长江航道勘察设计院（武汉）有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、长江重庆航运工程察设计院等单位代表及专家参会，与会专家和代表踏勘了武安段和新九二期工程现场，听取了《报告》编制单位就武安段和新九二期工程实施前后河道及航道条件变化、整治建筑物稳定性、生态效果、经济社会效益等方面所作的汇报。

与会专家和代表认为，工程实施有效遏制了高滩岸线的崩退，进一步稳定了关键洲滩，增强了河势稳定性，不利滩槽形态得以调整；同时武安段和新九二期工程将品质工程贯穿于设计、施工全过程，全面打造了优质耐久、社会认可的航道整治工程建设成果，具备竣工验收条件。

武安段和新九二期工程是实施长江经济带发展战略，加快构建国家综合立体交通网主骨架的标志性工程，也是交通强国试点绿色航道建设及应用的依托项目。两项工程交工试运行以来，综合运输系统结构持续优化，船舶大型化趋势明显，区段货物量保持较快增长，提升了长江水运货物周转效能，降低了运输成本，极大的提升了长中游航运和沿线港口的辐射能力，促进了江海联运发展和口岸功能提升，助力长江航运高质量发展。

工程建成后13000吨级江海船舶和10000吨级江海船舶可常年直达武汉，形成一条“畅行鄂赣皖，通达江浙沪”的“水上高速路”；生态与经济社会效益明显，带动GDP增长约675亿元、安全效益1.34亿元、减少碳排放效益2.55亿元，达到了预期的整治效果。