




湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县交通运输综合执法大队大队长 田剑
湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县交通运输综合执法大队大队长田剑,从年轻执法队员,到统筹全域执法工作的领头人,历经29年。他始终以党员标准严格律己,用刚柔并济的行事作风,守护路网畅通。
货车超限治理是道路安全监管的重中之重。为斩断超限运输利益链条,田剑没有固守白天8小时常规执法模式,主动打破作息界限,把执法主战场放在凌晨、深夜与节假日。凌晨三四点,城市尚在沉睡,他已经带队奔赴货运集散地、省界卡口蹲守检查;春节、中秋等阖家团圆的假期,道路货运流量激增,他主动带队驻守重点路段开展专项稽查。在专项整治过程中,田剑带队累计检查货运车辆18300余辆次,依法查处严重超限车辆175辆,现场卸载超限货物2220余吨。
公路路域环境整治,是田剑攻坚的另一项重点工作。龙山境内多条国省干线贯穿乡镇,部分商户、企业私自在公路两侧设置T型广告牌、落地标志牌,不少广告牌紧贴道路弯道、岔路口,高度遮挡驾驶员视线,雨雪天气极易引发交通事故。部分广告业主心存侥幸,认为广告牌投入成本高,执法部门不会强硬拆除。田剑带队逐段徒步排查全域国省道路域,逐一登记违规标志牌信息,上门开展普法宣讲,讲明违规标志牌的安全隐患与相关法律法规。对拒不配合整改、存在重大安全风险的广告牌,组织队伍统一拆除清理。整治行动期间,累计拆除沿线违法设置非公路标志牌128块,其中高风险T型广告牌31块。
巡游出租汽车关乎城市窗口形象与民生出行体验。为规范巡游出租汽车经营秩序,田剑构建立体化监管模式。在监管方式上,融合定点值守与流动巡查、定时检查与突击抽查、内部自查与多部门交叉联合检查,紧盯客流高峰、节假日等重点时段;在约束机制上,常态化开展企业、驾驶员约谈警示,细化出租汽车行业信誉考核细则,将违规记录与车辆营运资质挂钩;在群众监督渠道上,拓宽线上线下投诉举报通道,安排专人24小时受理群众反馈,做到件件有登记、事事有回访。一套组合拳落地见效,辖区出租汽车各类违法违规行为同比下降62%。
此外,田剑积极探索跨区域协同治理路径。他多次带队奔赴湖北省来凤县、重庆市酉阳县交通运输执法部门对接沟通,反复磋商联合执法细则,牵头打造湘龙山、鄂来凤、渝酉阳三地交通运输“跨界+联合”全新执法模式。三地执法队伍建立常态化沟通联络机制,针对过境重型货车、跨省客运车辆、非法营运车辆开展同步稽查。
为打通跨区域执法堵点,田剑推动建立标准化案件移送、抄告协商工作机制,简化跨区域案件移送材料、办理流程。三地定期开展跨界联合执法专项行动,聚焦超限超载、非法客运、危险品违规运输等突出违法行为协同整治。截至目前,累计组织跨省联合执法行动7次,相互移交跨区域交通运输违法案件4起。
编辑:袁帅
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审核:杨红岩