“我们一起去看海” | 在上海，全力打造智慧海事，保障航运安全

近日，交通运输部2025年“我们一起去看海”全媒体宣传活动开启，中国交通广播记者走进上海海事部门，看当地海事管理与航运行业协同发展观察。

驾驶汽车需要学习开车并合理合法取得驾照，而开船同样需要相应的驾驶资格。上海海事局船员考试中心就承担着这样的职能，上海海事局船员考试中心主任毕涛表示，上海海事局船员考试中心作为全国唯一综合性考场，这里有先进的船员培训模拟系统，2024年全年服务6000余名考生，其中85%为异地考生。

“目前上海海事局船员考试中心定位是两个基地，一个是航运人才的培养基地，另一个是航海文化推广基地。着手加强航运强国建设，对现在的小朋友推广航海文化，希望有越来越多的小朋友关心，热爱航海事业，让船员队伍后继有人。”毕涛表示。

在上海海事局船舶动态监控中心，一套覆盖全球的船舶动态监控系统正实时追踪国际航运数据。上海海事局船舶动态监控中心主任孙延泽介绍，监测中心整合卫星AIS、船舶监管及行为管理数据，构建多维度分析平台，重点监测马六甲、红海等战略通道的船舶流量，为中国籍船员及货物安全提供应急保障。

孙延泽表示，上海海事局船舶动态监控中心成立于2014年，定位全国海事一级数据中心，拥有全国海事全量的业务数据，一旦有应急突发情况，可以为上级相关指挥机关提供船员信息、货物信息、船舶管理公司信息，能够让相关部门开展应急处突，整体救援，甚至个别场景的特别需要。

位于上海市复兴岛的上海海图中心，通过自主研发的电子海图系统，整合12类海洋数据，构建智能化导航网络，为各类船只安全通行提供数据支撑。上海海图中心副主任闫怀志表示，根据统计，今年上半年，上海海图中心已经发行电子海图约150万幅次。

闫怀志表示，中心采用了国际标准制作的电子海图系统，通过整合12类海洋数据，构建了覆盖我国全部海域的智能化导航网络。中心自主研发了海陆融合一张图，已累计为5万船舶用户20多个港口，各航运企业和广大船员提供服务，调用突破了百亿次，成为支撑我国水上交通运输的重要数据平台。

从数字化监控到实体安全保障，从极地测绘到文化培育，上海海事部门正以科技与制度创新双轮驱动，构建更安全、高效、开放的航运生态，为航运强国战略提供一体化支撑。