潍坊至寿光铁矿转水新通道正式贯通

8月19日，“恒一天伦”轮从山东港口渤海湾港潍坊港区满载6100吨铁矿顺利靠泊渤海湾港寿光港区，标志着潍坊至寿光铁矿转水新通道正式贯通。这是渤海湾强化铁矿供应链服务、深挖内部潜能的又一创新实践，为区域腹地下游企业开辟了一条经济、稳定、高效的原材料保供新通道。

面对复杂变化的市场环境与客户需求，渤海湾港积极向内挖潜，精准对接上下游企业需求，通过深入调研和周密策划，成功将原本公路汽运方式运输的铁矿货源，引导至更具成本优势和物流效率的潍坊至寿光水上通道，两个港区有机串联，形成干支衔接、高效联动的一体化网络，成功推动铁矿“公转水”运输结构调整。

“我们聚焦山东港口一体化改革带来的内部协同优势，提供合适的运力保障，确保船舶顺利调配，并为货主提供全面的风险保障。这种‘港口+物流+金融’的模式，有效整合山东港口内部的优质资源，形成强大的服务合力。”渤海湾港市场营销中心干散货中心业务经理李昊田说。

不仅如此，新通道的开通直接为下游生产企业带来真金白银的实惠。相比原有运输方式，铁矿转水运输有效降低企业综合物流成本约10%，同时延伸渤海湾港铁矿供应链服务的覆盖范围，提升码头利用效率和吞吐量，为港口保障“骨干货种”创造条件，实现港企双赢。在多种运输方式并存的条件下，新增一条稳定的水上保供通道，有效增强区域产业链供应链的韧性和安全性，为下游生产企业提供更丰富、更灵活的物流选择，保障生产的持续和稳定。

为保障作业顺利完成，两港区提前谋划、精准施策。船舶到港前，针对铁矿装卸特性，港区对8号泊位相关设备进行全面检修调试，重点排查门机、铲车等关键装卸设备的运行状态，确保设备性能稳定。作业过程中，通过科学调配人员、机械等关键生产要素，构建起“船舶靠泊—门机抓取—前沿落地—直取装车”全流程管控体系，寿光港区铁矿作业效率同比提升56%。