中交水规院参与设计的深中通道项目获IABSE双项荣誉

近日，国际桥梁与结构工程协会（IABSE，国际桥协）公布了2025年度IABSE工程技术奖获奖名单，在全球脱颖而出的10个获奖项目中，中交水规院参与设计的深中通道一举斩获最高等级的杰出工程金星奖（IABSE Gold Star Award）与基础设施奖（IABSE Award for Infrastructure），成为本年度该类别奖项中唯一包揽双奖的工程，彰显我国在跨海通道建设的国际领先地位。

深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距虎门大桥30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是大湾区东西交通格局“A”字型中的最重要的一横。深中通道路线全长约24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，沿线依次设置东人工岛（机场互通）、深中隧道（沉管隧道）、西人工岛、深中大桥（伶仃航道桥）、万顷沙互通、中山大桥（横门东水道桥）、横门互通。主体结构安全等级为1级，设计使用年限100年，项目概算总额446.9亿元。

2015年初，在工可阶段确定方案的关键时期，中交水规院发挥水运专业优势，承担了通航安全影响论证报告咨询及关键参数研究工作，对通航水位、通航船型和深中大桥通航净空尺度进行了详细研究，确定了深中大桥通航净空高度等关键参数，为最终确定实施“西桥东隧”方案贡献了水规院智慧。2016年4月起，中交水规院深中通道项目组负责深中通道东、西人工岛、沉管预制场、沉管浮运航道、特种海洋平台专用航道、锚地调整等各项工程的设计工作，连续开展了持续8年的现场技术服务。在近10年的咨询设计和现场服务过程中，项目组充分发扬迎难而上的奋斗精神和精雕细琢的工匠精神，攻克多项技术难题，出色完成设计任务和现场服务工作，得到业主单位及各相关参建方的高度认可和良好评价。2024年6月30日，深中通道顺利通车，成为粤港澳大湾区交通建设史上的重要里程碑，为湾区经济发展和深度融合起到了重要推动作用。

IABSE始创于1929年，现有来自全球100多个国家和地区的会员3000多名，是国际上会员最多的国际结构工程师协会。其颁发的杰出基础设施奖旨在表彰全世界最著名的、最具创新力、最富有创造性的结构工程。IABSE金星奖（即“IABSE杰出结构奖”）是国际结构工程界公认的最高荣誉，被誉为结构工程的“奥斯卡奖”或“诺贝尔奖”，每年通常只在全球范围内评选出一个获奖项目，是对创新性、结构体系、设计理论、技术贡献、施工质量方面整体成就的表彰。

下一步，中交水规院将持续发挥“行业院、国家院”的技术优势，秉承精益求精的工匠精神，深度服务国家战略，持续打造标杆工程，在全球水运舞台上持续贡献更多“中国方案”与“中国智慧”。