西部陆海新通道联运班列迎开门红

1月1日，重庆团结村、鱼嘴、小南垭、涪陵等多个铁路站点，开出了西部陆海新通道的“新年首班”，电子产品、化工原料等货物通过铁海联运、中老泰跨境、中越跨境等线路，运往越南、泰国、法国等地。

元旦假期，在重庆团结村站，3天内共有近500标箱货物通过西部陆海新通道出口，集装箱运量同比增长128%，货物以重庆本地生产的机电产品为主，涵盖汽车整车、汽摩零配件、笔记本电脑零配件等传统优势商品。

在四川成都，一列装载乐山水泥、成都玻璃纤维的西部陆海新通道“蓉桂琼”（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列从成都国际铁路港鸣笛起程，货物经铁路运抵广西北部湾港钦州港区后，海运转至海南洋浦港出境，进一步强化四川内陆经北部湾港衔接海南洋浦港的西部陆海新通道铁海联运体系。

近年来，西部陆海新通道班列辐射范围不断扩大，实现多船企、多港口、多品类全面发展，图定班列线路由2019年的2条增至2025年的26条。近日，八部门联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》，要求聚焦“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”发展主线，全面完善西部陆海新通道金融服务体系，支持西部陆海新通道高质量发展，带动内陆地区高水平开放。

今年，重庆将立足西部陆海新通道运营组织中心的定位，推动湛江铁海联运班列、贵州黔粤班列、甘肃中吉乌—阿班列、西藏南亚班列等区域特色班列常态化开行，深度整合沿线地区资源与产业优势，构建高效联动的国际物流网络，促进通道整体业务发展，进一步提升通道整体效能与综合竞争力。