廊涿高速改扩建：为“钢铁筋骨”御寒

寒冬腊月，首都地区环线高速公路河北廊涿段改扩建工程现场，温度低至零下7摄氏度，500余名建设者坚守一线。他们不仅与时间赛跑，更在和严寒“较劲”，用一个个充满智慧的保温“妙招”，守护着这条未来通衢的“钢铁筋骨”。

在廊涿改扩建项目的控制性工程兰沟洼特大桥的施工现场，正在进行的是桥梁墩柱浇筑作业。保证低温下的施工质量，是项目面临的最大挑战。

现场，很多新浇筑的桥墩都被严严实实地裹上了一层“绿棉被”。廊涿改扩建项目一分部工程师彭方瑜介绍，绿色的棉被是暖棚，主要作用是制造一个封闭的空间，把混凝土罩住。通俗来讲，这个绿色的岩棉被就是冬天的“羽绒服”。

光给桥墩穿件“厚羽绒服”还不够，要想真正扛住零下的低温，暖棚里头还得再加点“热乎气儿”。“这两层之间又增加了一个暖风炮，这个暖风炮通俗来说，就是‘暖手宝’，起到持续升温、稳定温度的作用，保证封闭空间内最低温度大于5摄氏度。”彭方瑜介绍。

然而，这里夜晚的温度动辄降到零下10几度，光靠“羽绒服”和“暖手宝”，仍难以达到混凝土强度增长的最佳温度。为此，工人们还在桥墩外又增加了一层喷涂聚氨酯发泡的专用养护模板，相当于又加了一件“保暖内衣”，全力为混凝土创造温暖的环境。而桥梁的“筋骨”不止于桥墩，那些数十米长、上百吨重的预制箱梁，其养护更是关键。因此，在距主工地不足1公里的智慧梁场，工程师们为梁板打造了一个温暖的“产房”。

郝圣辉来自中建八局，作为项目智慧梁场工程师，他指着刚生产的一片箱梁介绍道：“现在室外温度大概达到零下8度左右，而室内温度能达到20度左右，原因在于我们采用了大功率暖风炮，再使用岩棉被和保温棚布，对它进行锁温。”

暖风炮、岩棉被的组合只是对刚浇筑完成箱梁的首套保温办法，要想让混凝土梁在短时间内达到足够的强度，还需要另外一项工序——“蒸桑拿”。“目前，我们所在的蒸养室内的温度已达到45度左右，湿度要求不低于95%。在这样的条件下，梁板在蒸养室内蒸养24小时之后，基本上可以达到设计强度80%的强度。”郝圣辉表示，这间特殊的“桑拿房”效果显著，不光保证了严寒下的施工质量，更使单片梁的生产周期从原来的8天缩短到4天，生产效率提升了一倍，还让场地利用率提高了约40%。目前，在这条智慧生产线上，工程全线所需的4700多片预制梁板，已完成近半，扎实筑起了项目的“骨架”基础。

河北高速集团廊涿项目管理分公司副总经理周铁华表示，截至目前，冬期施工计划已经完成了70%，总体投资已经完成了32.5%。春节期间，将采取轮流作业的方式，增加作业班组频次，给每名工人配备室外作业的保暖、保安全等个人防护用品，确保今年8月底完成北半幅建成通车。