




“突突突……突突突……”
熟悉的声响伴着欢声笑语,再次回荡在云南省西双版纳公路局勐腊公路分局机关大院。时间仿佛被拉回到1999年7月——那一年,一台云峰牌拖拉机身披红花、敲锣打鼓,作为先进道班的奖品,开进了当时的勐腊公路管理段三道班。
它被养路工人们唤作 “老毛驴” 。不是贬称,就像喊自家老伙计一样亲。对老一辈而言,它是有脾气、有记忆的“同路人”。
那些年,它是道班的“顶梁柱”
早年间,公路养护条件艰苦,机械化设备极度匮乏。拉料、运土、转场,全靠它一趟趟往里“扛”。雨季塌方,它陷在泥里,工友们用肩膀顶、用木板垫,“老毛驴”吼着黑烟硬是挣出来——人和车,满身泥,相视一笑。颠簸途中大家唠着家常,困了就靠在工友背上打盹。“老毛驴”慢,但从不会丢下任何一个人。

“那些年多亏了它,我们才能轻松点。”原勐腊公路管理段三道班拖拉机驾驶员邓春华回忆:在靠人挑肩扛的年代,这台“老毛驴”就是道班最得力的伙伴。拉料、运土、转场,样样靠它顶着。当年谁家里有急事,班长都会说:“开‘老毛驴’送一趟。”它就从没让人失望过。原三道班老养护工周会荣对此感触最深:“记得有一年晚上,我姑娘高烧不退,没有交通工具去不了医院,急得我们两口子团团转,后面还是班长开这老伙计送我们去的医院。”说起这段往事,周会荣眼眶仍有些发红,“那时候深山里头,深更半夜的,要不是有它,真不敢想会怎样。”
随着公路养护机械化水平飞速提升,更先进、更高效的设备陆续添置,“老毛驴”逐渐淡出。它静静停在南贡山机化站的角落里,车身锈迹斑斑,座椅海绵外露,轮胎也瘪了——像个佝偻着腰、再也直不起身的迟暮老人,在无人问津的角落里打着盹。一睡,就是许多年。
一个念头:让“老伙计”重新动起来
今年4月,勐腊公路分局设备清查中,这台承载厚重记忆的拖拉机再次进入人们的视线。一个朴素而大胆的念头萌生了:能不能让它重新动起来?
在分局领导推动下,决定对这台有特殊纪念意义的拖拉机进行修复。青年职工利用业余时间,比对现有配件,对拖拉机进行了一次精心“手术”。
邓师傅只听了一耳朵发动机的声音,就断定:“缸体的活塞环卡死了。”他亲手指导年轻人拆油底壳,指着磨损的轴瓦说:“看,这就是当年我们那次大修留下的记号。”
年轻人学“手艺”,更是学“情义”——这辆车最珍贵的不在零件,而在每一处焊疤、每一道划痕,都藏着一代养路人的记忆。
当最后一颗螺丝拧紧,加了柴油,摇把摇了几圈——“突突突……突突突……”那熟悉的声响,打破了多年的沉寂。
邓师傅转过身去,悄悄抹了抹眼泪。年轻职工们也红了眼眶。谁也说不清,为什么对一台旧拖拉机动了情。

移动的历史展品,不灭的铺路石精神
如今,“老毛驴”将成为勐腊公路分局的 “移动历史展品”。年轻一代可以直观感受前辈“一根扁担挑日月,两只肩膀移大山”的艰苦岁月,真正理解 “甘当路石” 精神的真实内涵。
从密林深处的先进道班,到勐腊公路分局机关大院——“老毛驴”的重生,是老养护工与一台拖拉机之间,用汗水、尘土、笑声和眼泪写下的“情书”。
跨越近三十年光阴,它的再次启动,不仅是机械的复活,更是一场跨越时空的精神接力。
编辑:付饶
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